冲刺百万辆目标
冲刺百万辆目标!蔚来12月销量暴涨54.6%,但赚钱的问题还没解决。
2026年1月1日,蔚来汽车公布了2025年的最终销量数据,表现非常抢眼。12月份,他们一口气交付了48,135辆新车,创下了历史新高,比去年同期猛增了54.6%。整个2025年,蔚来一共卖出了326,028辆,同样刷新了记录,同比增长了46.9%。这样一来,蔚来的总销量已经快接近100万辆了,达到了997,592辆,离百万大关只差一点点了。
销量创新高,盈利成挑战
这份成绩单确实挺争气的,特别是第四季度,总交付量达到了124,807辆,比去年同期增长了71.7%,看起来势头很猛。这背后,蔚来推行的“三品牌”战略起了大作用:主品牌蔚来稳扎高端市场,12月份就交付了31,897辆;乐道品牌主打销量,全年交付了107,808辆;而萤火虫品牌则是在开拓新市场。特别要提的是,全新定位高端的ES8在12月交付了22,256台,创下了40万元以上车型单月交付的新纪录。
不过,在销量不断刷新纪录的同时,蔚来的盈利问题还是老问题,一直没解决。根据2025年上半年的财报,公司净亏损超过了117亿元。虽然董事长李斌一直说希望能在2025年四季度实现盈利,但他在9月份也坦言,四季度盈利的挑战非常大。所以,这份创下新高的销量年报,既是冲进百万辆俱乐部的号角,也是对蔚来能不能按时兑现盈利承诺的一次关键考验。
销量高峰后的财务考验
蔚来在年末销量一路狂飙,证明了它的产品和品牌确实有吸引力。但造车不是短跑,而是一场马拉松。过了销量的高峰之后,能不能自己养活自己,才是真正的关键。到了2025年第四季度,财务表现就会见分晓——是真正走向健康稳定,还是还得继续为增长付出代价,就看那时候的成绩了。
全部评论 (0)