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车圈的断舍离是为了更好的‘获得’！”
不标配天神之眼C’，卸下包袱的比亚迪要开始‘断舍离’了！”这句开头，像一记响亮的耳光，打在那些还在为“智驾”概念盲目烧钱的车企脸上，也像一剂清醒剂，点醒了我们这些还在围观的吃瓜群众。前几天，比亚迪一口气发布了2026款秦L DMi、宋Pro DMi以及宋L DMi。这几款车，乍一看，还是老样子，没啥大动静，但仔细一品，那可就不是那么回事儿了。这哪是“升级”，分明是比亚迪在给自己“做减法”，卸下那些不那么“接地气”的包袱，然后准备“轻装上阵”去迎接更严峻的市场挑战。
要说这波操作跟前阵子唐、汉的改款思路如出一辙。不玩虚的，不搞那些华而不实的“全民智驾”噱头，而是把实实在在的“干货”——更长的纯电续航和更实用的配置，推到台前。你说这时间点选得妙不妙？一边是年底前的销量冲刺，另一边，明年插混车想享受购置税减免，纯电续航就得“长个儿”，必须超过100km。这算不算比亚迪提前布局，又给竞争对手添堵？
秦L DMi：9万多，你买不了吃亏，买不了上当！
先说说秦L DMi这次的2026款，直接给你来个“清清爽爽”的TwoTier模式：9.68万的128KM进取型，和10.28万的128KM领先型。要是你家有旧车，还能再帮你省下4000块！想当年，那25款秦L DMi，120km以上纯电续航的版本，指导价怎么也得12万往上。现在呢？9万出头就能拿下，跟25款那80km续航的版本价格差不多。这“跳水”般的降价，看得人眼珠子都要掉出来了！而且，128km的纯电续航，妥妥地满足了明年购置税减免的新规。不得不说，这波操作，真是“省”到家了。
产品上那也是麻雀虽小，五脏俱全”。外观没啥大改动，就加了个跟汉同款的“未央灰”配色，低调奢华有内涵。内饰最显眼的变化，就是这次也用上了“怀挡”，一下子，中控台的空间就解放出来了，储物那是相当方便。常用的物理按键，像动力模式切换、双闪啥的，也都还在，方便得很。唯一有点小遗憾的是，这手机充电位，还没给配上无线充。不过，这油耗表现，绝对是惊喜。官方NEDC百公里亏电油耗，从2.9L直接降到了2.79L。这“省油”的标签，是越来越牢固了。
智能化方面也跟上了潮流。高阶版的DiLink 100系统，现在流行的“无麦K歌”，它也能玩。关键是，手机导航、音乐，跟车机之间能实现“无缝流转”，支持华为、小米、OPPO、vivo这些主流手机品牌。不过，那个能实现高快领航、车道巡航的“天神之眼C”，这次就不再全系标配了。
那么这两个版本怎么选？核心的油耗表现，两个版本是“齐步走”的，都没得挑。区别主要在动力和智能化配置上。进取型，电机最大功率120kW，动力稍微弱一点；领先型则是160kW。智能化上，进取型少了“天神之眼C”和高阶版的DiLink 100。如果你就是上下班代代步，或者把它当个“生产工具”，进取型足够了。要是你想多点舒适，多点娱乐，那加点钱上领先型，绝对值！
宋Pro DMi：减配的“智慧”，换来的“实惠”？
宋Pro DMi这次的升级，也是奔着明年的“免税新政”去的。三个版本，纯电续航都给拉到了133km，比之前的高配还要长，比入门的75km版本，那可是翻了一倍还多！外观上，新增了个“冰珀青”新配色，挺提神的。车内变化也不小，换了怀挡，中控台看起来更简洁了。手机车机互联、游戏中心、无麦K歌这些，也都安排上了。
这次SKU也精简了从四个变成了三个，叫“进取型”、“超越型”、“卓越型”，价格在10.2812.58万之间，置换后更是低至9.98万起。9.98万的“进取型”，标配了8.8英寸液晶仪表+12.8英寸车机，还有4G车联网、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、定速巡航、360全景影像这些。
说实话这入门款比老款贵了4000块，虽然续航长了，但舒适配置上，那是“大刀阔斧”地砍了不少。你想想，辅助驾驶就给个定速巡航，那个支持高速NOA和自动泊车的“天神之眼C”没了，5G车联网、行车记录仪、后排扶手、外后视镜电动折叠啥的，都拜拜了。要是你家里有充电桩，或者对超长续航没那么强烈的需求，现在去抄底老款，可能更划算。
1098万的超越型”，倒是把“天神之眼C”给补回来了，还有5G车联网、电动外后视镜、感应雨刷、哨兵模式、双区空调、自适应远近光、电尾门、后排扶手、50W手机无线充电这些。这算是把因为换了大电池“牺牲”掉的功能给补齐了，还加了不少舒适配置。
最顶配的卓越型11.98万，多了可开启全景天窗、主副驾通风加热、副驾电动调节、15.6英寸中控屏。相比老款顶配，便宜了7000块，但少了31色氛围灯、自动防眩目内后视镜和前排隔音玻璃，轮毂也从19寸变成了18寸。这些嘛，都是些“可有可无”的舒适配置，新款的性价比，确实是更高了。
宋L DMi：长续航+“黑科技”，这次玩大了！
跟前面几位比宋L DMi这次的升级，那是“幅度惊人”。标配了“云辇C”和“高速爆胎稳行系统”，这可都是“黑科技”！纯电续航更是直接飙升到200km！这下，谁还敢说国产车不行？
外观上门把手从隐藏式换成了半隐藏式，看着更安全，还新增了“官窑灰”和“星河米”两款新配色。车内，怀挡布局是“例行公事”，不过，这冷暖冰箱和座椅按摩，绝对是“惊喜福利”！
智能化方面这次玩大了！新增了“手表控车”功能，华为、苹果、OPPO、vivo的手表都能用，远程解锁、开关空调，那都不在话下。还支持智能儿童安全座椅，这点对有娃的家庭来说，太贴心了。
配置上SKU也从5个缩减到3个，价格在13.9815.68万。直接砍掉了75km的小电池版本和一个低配车型。13.98万的“130KM超越型”，起步就标配了“天神之眼C”和“云辇C”悬挂，这配置，绝了！全景天窗、10.25英寸液晶仪表+15.6英寸车机、座椅通风/加热、电尾门、50W手机无线充、前排隔音玻璃，应有尽有。在电池容量不变的情况下，能把续航从112km优化到130km，还增配了“云辇C”和127色主动式环境氛围灯，这真是“加量不加价”的典范！
1468万的200KM超越型”，顾名思义，就是换装了26.6度的大电池，续航直奔200km，快充和外放电功率也升级了。还多了主驾座椅记忆、外后视镜记忆/倒车自动下翻、自动防眩目内后视镜这些舒适配置。
最后的1568万的“200KM卓越型”，配置更高，比老款顶配还便宜了3000块！多了26英寸的HUD、前排座椅按摩、香氛装置、冷暖冰箱，音响也从8扬声器升级成了燕飞利仕的10扬声器。这哪是“升级”，简直是“越级”！
挑战与机遇并存，比亚迪的“新战场”
说句实在话今年对比亚迪来说，绝对是“压力山大”的一年。19月份的销量虽然依旧领跑，但同比增长幅度只有3.1%，眼瞅着后面追赶的吉利、长安、上汽通用五菱们，增长速度那叫一个“生猛”。可见，比亚迪得赶紧找到新的增长点，不然，真有可能被对手们“追上”来。
最近比亚迪在车型布局上也做出了不少调整，王朝网、海洋网，还有方程豹、腾势，新车型层出不穷。正如这次秦L DMi、宋Pro DMi、宋L DMi的改款一样，比亚迪似乎也“放下”了“全民智驾”的包袱，入门款不再“硬塞”“天神之眼C”，而是根据市场上的竞争对手，调整配置，更加务实。
离2026年还有不到两个月，但2026年那场更艰难的“战役”，比亚迪，其实已经拉开了序幕。这波“断舍离”的操作，会不会是比亚迪在激烈的市场竞争中，打出的一手“漂亮牌”？我们拭目以待。
网友热议：
网友A降价了降价了！比亚迪这次是真良心！”
> 哎哟喂，这位朋友，这话说到点子上了！这价格砍得，真不是一点点。想想当年，花十万块，可能还只能买个续航打对折的车，现在，9万多就能把128km续航的秦L开回家，这谁看了不心动？这不就是“为人民服务”嘛，把实惠真正地让利给消费者，这才是一个民族品牌该有的担当！
网友B天神之眼C’不标配了？比亚迪也开始‘抠门’了？”
> 朋友，这话咱得换个角度看。这可不是“抠门”，这是“智慧”！您想想，当初“全民智驾”的口号喊得震天响，结果呢？很多消费者根本用不上，或者觉得价格太高。现在，比亚迪把“天神之眼C”放到高配车型上，这叫“精准打击”，把钱花在刀刃上，让有需要的消费者选择，没需求的也不用为“不需要”的功能买单。这才是懂消费者，懂市场！
网友C宋L DMi的200km续航，简直是‘续航怪兽’！”
> 哥们，形容得太到位了！这200km纯电续航，在插混领域，绝对是“怪兽”级别的存在了。想想咱们出门，跑个长途，也不用老是想着充电桩在哪儿，心里也踏实多了。这不仅是技术的进步，更是对用户出行便利性的巨大提升。比亚迪这次在宋L DMi上的表现，让人看到了国产品牌的无限可能！
网友D怀挡的设计，确实是让中控台看起来清爽多了。”
> 这位朋友，您真是观察细致！您说的没错，这怀挡的设计，不仅是美观，关键是实用。中控台少了那个粗大的档杆，储物空间一下子就大了很多，手机、零钱、卡片啥的，随手一放，特方便。而且，看起来也更显档次，更像高端车型了。这种细节上的提升，往往最能打动人。
网友E比亚迪这是在‘挤牙膏’还是‘大变身’？”
> “挤牙膏”还是“大变身”？我觉得，这得看您怎么定义了。如果说“大变身”，那肯定是比亚迪在技术和市场上不断求索、创新，就像这次宋L DMi的200km续航，还有云辇C这些“黑科技”，那绝对是“大变身”。如果说“挤牙膏”，那可能是指一些车型在外观上的小修小补。但说到底，比亚迪这一系列的操作，都是在适应市场变化，满足消费者需求。与其说是“挤牙膏”，不如说是在“步步为营”，稳扎稳打，争取更大的胜利。
说到底车企们是不是真心为消费者着想，不是看他们喊了多少口号，而是看他们实实在在地提供了什么。比亚迪这次的“断舍离”，是不是真的能让消费者“获得”更多？这市场的检验，才刚刚开始。您觉得呢？欢迎评论区留言讨论~
参考信息来源不再标配天神之眼C，卸下包袱的比亚迪要开始“断舍离”了》汽车之家）
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