智能驾驶不止是开车，而是重新定义了人与车的关系

上周六，我去试驾了深蓝S07华为乾崑长续航版。启动那一刻，仪表盘的光影亮起来，像星空突然醒了，我心里一下就觉得，这不是普通的开车，而是像和一个聪明的伙伴一起出门。坐在方向盘后，我发现自己更多是在和它配合，而不是单纯操控它。

印象最深的是早高峰环路的那一段。去年六月我还在那堵过半小时，当时手心都是汗。但是这次我开了城市NCA，它自动判断施工区的锥桶、拐来拐去的电动车，甚至右转的行人都处理得特别稳。转向很果断但一点都不猛，车速的变化也很自然。我甚至有空看一眼地图，提前想后面路段怎么走。我觉得这种“监督式驾驶”就像机长盯着自动驾驶系统，需要的时候随时接手，很安心。

长途体验更让我放松。630公里的续航，我第一次开车去外省不用到处找充电站。上个月我去郊区露营，沿途的高速NCA一直稳定把车放在中间车道，车距像量过一样精确。我在山道时偶尔自己操作，享受转弯的乐趣，平直路就交给系统，窗外的风景慢慢滑过去，那种自由感真的很特别。

停车也是个惊喜。前天我回老小区，那车位小得离谱，以前我得倒腾好几次，这回我直接让它自动泊车，一次就停好，而且它记住了，下次还能自己完成。我开始觉得，停车不只是技术，而是一种空间上的掌控感。朋友看到我总能停在别人眼里的“死角位”，还问我怎么做到的，我只笑笑，因为这就是它的魔法。

安全感方面，我去年遇到过一次前车急刹，差点追尾。现在有AEB主动刹车和ESA紧急转向辅助，我明显更敢在雨夜开远一点的跟车距离，因为我知道它会在毫秒之内反应。我感觉这种双保险不是让我更紧张，而是让我心态平和。

说实话，15万的价格能体验到以前要20万才有的智能驾驶，我觉得很划算。置换补贴和购置税优惠让我毫不犹豫地下单。我不再把它当作一辆车，更像一个会成长的智能终端，每次OTA升级都给它加点新技能，让它一直保持新鲜感。

我挺好奇，你们有没有因为智能驾驶而改变了自己开车时的心态？比如不再害怕某种路况，或者愿意去以前不敢去的地方？留言让我看你的故事可能和我一样有意思。