说到五菱这个品牌, 以前给人的印象就是拉货神车, 但是这次推出的星光真的是让人眼前一亮! 当我第一眼看到这款车的时候, 感觉颜值真的有点超出预期了呢. 传统的五菱车型大多偏向实用性, 但星光这款车明显是奔着家用轿车市场去的, 而且设计语言也变得更加年轻化和时尚化了.
从外观设计来看, 五菱星光采用了全新的设计理念, 封闭式前脸搭配分体式LED大灯组合,整体真的很有新能源车的那种科技感. 前脸的辨识度特别高, 尤其是那个贯穿式灯带设计, 夜晚点亮的时候效果非常棒! 车身侧面的线条也很流畅, 采用了溜背式的轿跑设计, 看起来比较运动化.
车身尺寸方面, 长宽高分别为4835/1860/1515mm, 轴距达到了2800mm... 这个数据其实已经接近B级车的水平了, 空间表现不错.
内饰配置这块儿, 五菱星光也是下了不少功夫. 进入车内, 你会发现整个内饰风格比较简洁现代, 中控台配备了15. 6英寸的触控屏,这个屏幕尺寸在同级别车型中算是比较大的了. 仪表盘是8. 8英寸的液晶显示屏. 座椅采用了皮质包裹, 支撑性和包裹性都还可以, 前排座椅还配备了电动调节和加热功能.
智能化配置方面, 星光搭载了Ling OS智能车机系统, 支持语音控制、导航、音乐播放等功能. 说实话, 这套系统的操作逻辑还是比较简单的, 不过有一点需要注意的是, 部分高端配置只在顶配车型上才有, 具体的配置情况还是要看你选择哪个版本.
动力系统这部分真的是五菱星光的亮点了! 这款车提供了纯电动和插电式混合动力两种版本. 插混版本搭载了1. 5L阿特金森循环发动机配合双电机系统, 采用P1+P3双电机架构. 这套动力系统的技术含量不低. 系统综合功率还是比较强劲的, 加速表现也很不错, 特别是起步阶段的响应速度, 真的很快!
关于油耗表现, 这个确实是很多人关心的问题. 根据官方数据, 插混版本的亏电油耗大概在4-5L/100km左右, 这个数据说实话还是挺优秀的. 纯电模式下的续航里程大约在610km左右, 对于日常通勤来说基本够用了. 而且这套混动系统的能量管理逻辑做得比较好, 低速时优先使用电机驱动, 高速时发动机直驱, 整体的燃油经济性表现不错.
价格方面, 网上流传的4. 28万这个价格可能有点不太准确. 实际上五菱星光的官方指导价应该是在10万左右的区间, 不过现在有一些限时优惠政策, 置换的话可能会便宜一些. 具体的价格还是要去4S店咨询比较准确, 毕竟不同地区的优惠幅度可能会有差异.
从市场定位来看, 五菱星光明显是想要打破大家对五菱品牌的传统印象, 向更高端的家用轿车市场进军. 这款车无论是外观设计、内饰配置还是动力系统, 都展现出了不错的产品力. 特别是在新能源技术方面, 五菱的这套混动系统确实有一定的技术含量.
总体来看, 五菱星光确实是一款比较有诚意的产品, 特别是在设计和技术方面都有不少亮点. 如果你对新能源车型比较感兴趣, 同时预算又在10万左右的话, 这款车还是值得考虑的.
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