比亚迪新元Pro大幅降价，改名元UP，加长轴+宋L同款设计

在比亚迪王朝网的所有车型里，元系列确实是表现最为平淡的一款。每次推出新款车型时，它的定位都会出现较大调整，今年自然也不例外。

根据目前掌握的信息，新款元PRO将正式更名为元UP，这款车已经完成了申报流程。新车基于e3.0平台打造，定位依旧是小型SUV，但和元PRO相比，有着不少变化。新车的车身长度缩短至4310毫米，不过轴距却大幅增加到2620毫米，动力与续航方面也有小幅调整，暂定在今年3月正式上市。

接下来聊聊价格问题，定位的改变必然会带来价格上的波动。从4S店透露的消息来看，新车的起售价预计会降至8万左右，相比现款车型降低了2万多元，降价幅度相当可观。正如前面所说，虽然新车的车身长度有所减少，但整体尺寸实际上有了大幅升级，主要缩减的部分集中在续航方面。

动力上，新车依旧延续了元PRO70kW电机的入门配置，不过新增了130kW电机的顶配版本。电池容量则调整为32千瓦时与45.12千瓦时，对应的续航里程分别为301公里，顶配车型401公里的续航则保持不变。

整体来看，入门版车型的续航仅比现款少了19公里，这样的差距四舍五入后基本可以忽略不计。结合这样大的降价力度，新车的优势显然更加突出。除此之外，新车的内外设计也迎来了全面升级，采用了与宋L相同的新一代设计语言。

前脸换装了全新的灯组，搭配更宽的上侧饰条，下侧则加入了类似宝马风格的双肾式包围，并且侧边踏板区域和尾部也采用了相同造型的装饰，形成了很好的呼应，显著提升了整车的辨识度。和现款车型相比，新车的运动气息明显更浓。

车内设计同样延续了宋L的设计思路，新内饰最具辨识度的地方在于中控屏下侧的矩阵式出风口。悬浮式屏幕与水晶材质挡把营造出不错的豪华感，全新样式的方向盘也和宋L保持一致。

此次设计调整幅度较大，核心是为了增强豪华氛围。作为一次力度不小的改款车型，通常会伴随一定程度的配置提升，但具体升级了哪些配置，目前官方尚未公布。如今国产汽车市场竞争如此激烈，对于这款车的配置提升，其实也不必抱有过高的期待。

综合来看，新款元UP不仅更改了名字，还特意调整了车身尺寸，这一举措大概率与王朝网后续的高端化升级规划有关。众所周知，比亚迪正在推进车型“加L”的计划，今年秦、汉系列的加L车型预计就会推出。“加L”不仅意味着车身加长，还会搭载更高级别的智能驾驶系统。

如此一来，此次元UP加长轴距却缩短车身的调整就不难理解了，这其实也是在为后续可能推出的“元L”车型铺路。另外，新车暂定3月上市，作为一款更名车型，其预热周期通常会更长，所以近期或许就会有官方公告发布。