B级车选它不撞款！东风本田英仕派凭啥让年轻人上头？
“满大街的雅阁、凯美瑞，开出去跟‘撞衫’似的，能不能有点新鲜感？” 这是我哥们上周选车时的吐槽。确实，B级车市场被德系日系“老面孔”霸屏太久了，直到我试驾了东风本田英仕派——这车和雅阁同平台，骨子里流着一样的血，但外表和性格却像换了个人格！
第一眼就“破防”的设计
年轻人买车，颜值即正义。英仕派前脸那纵向直瀑格栅+熏黑羽翼大灯，活脱脱一副“AMG性能脸”，全系标配18寸轮毂（顶配直接19寸），低趴宽体的轿跑线条，停在路边自带“生人勿近”的气场。专属的“摩登灰”和“深海幽蓝”车漆，简直是给夏天量身定制的滤镜——阳光下一照，路人回头率直接拉满。
车尾更绝！运动尾翼和鲨鱼鳍天线玩黑撞色，随手一拍就是朋友圈九宫格C位。我同事看了直呼：“这车长得太‘心机’了，明明能靠脸吃饭，偏要拼实力。”
坐进去才知道啥叫“精英体面”
拉开车门，麂皮混搭座椅的触感瞬间上头——透气又柔软，长途驾驶腰不酸。10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏，信息一目了然。最让我惊艳的是细节：手指轻触门把手秒解锁，HUD抬头显示连导航箭头都投在前挡风上，BOSE音响一开，堵车都能听出演唱会VIP席的沉浸感。
“这些配置放BBA上得加价5万吧？” 朋友坐副驾啧啧称奇。更离谱的是价格——终端优惠后12.98万起，最近还搞“升值焕新计划”，置换补贴+金融政策一套组合拳，B级车的门槛被它一脚踹穿。
智能得像个“赛博管家”
Honda CONNECT 4.0系统接入了科大讯飞语音，方言识别准到离谱，连“小笼包”这种梗都能用18种表情包回应。Honda SENSING 360+系统更狠，5个毫米波雷达+8个超声波雷达罩住全车，十字路口防撞、盲区监测全安排上。
最实用的是生活服务小程序：加油站推荐、停车场自动支付，动动嘴就能搞定；甚至能刷脸买车载流量，彻底告别“流量焦虑”。我试过周末自驾游，全程只用语音控车，朋友调侃：“你这车机比男朋友还听话。”
省油？不存在的，它直接“省命”
PHEV版纯电续航82公里，综合油耗1.54L，市区通勤基本当电车开；燃油版1.5T+CVT黄金组合，底盘还带自适应减震，过减速带如履平地。有人说B级车就该“稳如老狗”，但英仕派偏要“稳中带浪”——运动模式一开，推背感直接上头，高速超车根本不虚。
金融方案更是把年轻人拿捏死了：低首付、长周期、贴息政策……销售小哥原话：“月供和奶茶钱差不多。”
“选车如选战友，既要撑场面又要能打。” 英仕派把这道理玩透了——设计炸街、配置越级、智能拉满，关键价格还卷穿地板。如果你受够了“街车”的平庸，这辆“型智精英”或许就是答案。
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