咱们老百姓过日子，买车是件大事儿。
说起买车，十几年前，很多人脑子里蹦出来的可能就是大众、丰田，还有就是韩国的起亚、现代。
那时候的起亚，可真是风光无限，马路上跑的K5，那叫一个帅气，智跑、狮跑这些SUV也卖得红红火火。
靠着漂亮的外观和不错的性价比，韩系车在中国市场那是站稳了脚跟。
可是现在，情况好像变了。
我们自己的国产车，像比亚迪、吉利、长安、长城，一个个都崛起了，技术、设计、配置都上来了，价格还实在。
这时候，起亚又带着一款新车——新款的狮铂拓界来了，说是要在广州车展上正式亮相。
很多人心里都在犯嘀咕：这车改了改样子，就能把丢掉的市场再抢回来吗？
这背后到底是怎么一回事儿，今天咱们就来好好说道说道。
先看看这新款狮铂拓界，到底新在哪儿。
根据工信部网站上公布的照片和信息，这次变化最大的地方，就是这张“脸”。
以前在售的狮铂拓界，那个大嘴格栅配上一对像回旋镖一样的日间行车灯，看着挺有个性，但也有人觉得太张扬了。
这次新款，可以说来了个一百八十度大转弯，它学起了自家电动车兄弟（比如EV5）的样子。
原来那个不规则形状的大灯不见了，换成了方方正正的，跟中间的进气格栅连成了一片，整个车头看起来一下子就宽了不少，也显得更稳重、更厚实了。
下面的保险杠也重新设计了，变得更简洁规整，还加了点镀铬亮条点缀。
整体给人的感觉，就是少了些浮夸，多了些科技感，有点像现在流行的新能源车的风格。
起亚这么做，心思也很明显，就是想让自己的燃油车看起来不那么“过时”，能跟上现在的潮流。
车身侧面和车尾的变化就不那么明显了。
侧面的线条基本没动，还是那个运动感十足的样子，车顶有点往下溜，窗户线往上翘，看起来很有往前冲的劲儿。
车尾呢，就是对尾灯里面的灯组结构做了点小调整，让它亮起来更好看，然后后保险杠上用了更多的镀铬装饰。
尺寸方面，车子的长度比原来长了25毫米，也就是两厘米半，这主要是因为前后保险杠造型变了，对车里面的乘坐空间是一点影响都没有的，大家不用太在意这个数字。
轮圈提供了17英寸和18英寸两种选择，算是中规中矩。
总的来说，这次外观上的改动，主要就是集中在了车头，想用一张新面孔来吸引大家的注意。
看完了外表，我们再来看看“内芯”，也就是动力。
这方面，新款狮铂拓界的变化就有点不够意思了。
它还是提供两种汽油发动机，一个1.5T，一个2.0T。
那个1.5T的发动机，最大功率是147千瓦，换算成马力大概是200匹，这个数据跟现在卖的车型一模一样，一个数字都没变。
而那个2.0T的发动机呢，最大功率从原来的173.6千瓦提升到了180千瓦，增加了大概7千瓦，也就是多了9.5匹马力。
这个提升幅度，说实话，对于一辆这么大的车来说，普通人日常开车几乎是感觉不出来的。
这就好比你平时跑步，今天多穿了一双更轻的袜子，理论上是能跑快一点点，但实际上你自己根本体会不到那零点零几秒的差距。
问题就出在这里。
现在国内的汽车市场，竞争已经到了白热化的阶段。
咱们自己的国产品牌都在玩什么？
都在玩新能源，特别是插电式混合动力。
你看看比亚迪的宋PLUS DM-i，吉利的星越L Hi·P，长城的哈弗枭龙MAX，这些车，在城里开可以用电，一公里就几分钱，比坐公交还便宜；要跑长途了就用油，又没有里程焦虑。
而且它们还能上绿牌，在很多大城市不受限行政策的影响。
消费者买车，图的不就是个省心、省钱、方便吗？
国产车把这些都给你解决了。
反观起亚，还在主推它的纯汽油车，这个赛道本身就已经越来越窄了。
从销量数据就能看出来，狮铂拓界在国内每个月的销量，经常都只有几百台，而人家比亚迪宋家族，一个月能卖好几万台。
这个差距，已经不是一个量级了。
说到底，这是整个韩系车在中国市场面临的共同困境。
想当年，韩系车能火，靠的是三样东西：一是设计好看，二是配置给得足，三是价格比同级别的德系、日系便宜。
可现在你再看，这三样优势，哪一样还突出呢？
论设计，现在我们的国产车，哪一个设计得差？
很多车型都请了国际顶尖的设计师，外观内饰都非常漂亮。
论配置，国产车更是把“堆料”发挥到了极致，十几万的车，大屏幕、智能语音、360度全景影像、自动驾驶辅助，能给你的都给你了，同价位的合资车根本没法比。
论价格，国产车本来就有成本优势，性价比这块更是拿捏得死死的。
所以，起亚过去赖以生存的“高性价比”这块招牌，在更具性价比的中国品牌面前，已经黯然失色。
因此，单靠这次换个前脸、稍微加点马力，新款狮铂拓界想要打个翻身仗，希望真的很渺茫。
消费者不选择你，不是因为你长得不好看，而是因为在同样的价钱下，有比你更省油、更智能、更符合现在用车习惯的选择。
内饰部分虽然还没有公布，但就算跟海外版一样换上新的方向盘和屏幕，也很难成为扭转局势的关键。
唯一的出路，可能就是拿出破釜沉舟的勇气，在配置和价格上做文章。
别再把自己当成高高在上的合资品牌了，放下身段，拿出最大的诚意来。
把别人要加钱选装的配置，直接变成全系标配；把价格定到一个让所有人都觉得“真香”的水平。
用实实在在的优惠，去打动那些追求实惠的普通老百姓。
毕竟，市场是现实的，只有真正懂得以消费者为中心，拿出有竞争力的产品和价格，才有可能在这场激烈的淘汰赛中，重新找到自己的位置。
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