突然之间各大厂家都开始注重蓝牌摩托车了，50cc排量的小踏板摩托车，对新时代的摩友来说非常的陌生，因为当下市场主流的踏板当中，125已经算是排量最小的车型了，50cc这种上蓝牌的摩托车，在路上更是少之又少，尤其是在不仅限摩的城市，基本是没有市场需求的。但是50cc踏板车型近两年有复苏的迹象，原因是通勤踏板市场需求量巨大，但是大众的消费却在逐步降级，而且相比电摩有续航上的优势，因此这个赛道被好几个品牌重启了。
12月24日，光阳KR50复古踏板官宣上市，售价仅为6980元，这是继Filly50之后，光阳的又一款50cc复古踏板摩托车，但是相比Filly50的9980元的售价，KR50的价格要亲民得多。很显然，KR50要和Filly50形成市场布局的互补，高低价位都要顾上。
虽然50cc摩托车并非禁摩城市的畅通无阻的通行证，但是在一些禁摩限摩的城市，待遇要比黄牌摩托车好得多，而且蓝牌仅需F驾照即可，并且无需购置税，价格还便宜，用来日常代步会更加经济实惠。而电轻摩也需要F驾照，而且电动车的续航受限，所以蓝牌摩托车确实能够跟电摩争一争市场。
排量小价格低，所以功能配置会不会很差呢？光阳KR50采用了全车LED车灯，大尺寸液晶仪表，以及前后碟刹和USB充电接口，虽然功能没有特别丰富，但毕竟价格摆在这里，基础功能够用就行了。如果追求功能配置，还是得考虑更大排量车型才行。
另一个优势就是车重轻，尺寸小，轴距短，操控灵活，更适合走街串巷，光阳KR50仅重96kg，力气大的甚至可以扛起来，车长还不到1.8米，堪比小电摩的尺寸，搭配平踏板的设计，让这台车几乎没有什么上手门槛。这种微排量的踏板摩托车，你会考虑吗？
全部评论 （0）