刚看了宝马新一代X5的亮相图。最先吸引我眼球的不是车身线条，而是那套日间行车灯，像极了现在被称作X的社交平台的标志。
这辆X5是宝马在Neue Klasse这个新世代架构下推出的第三款车，前两款是第二代的iX3和全新的i3纯电轿车。整体造型并不陌生，但日行灯的处理很不一样。
iX3和i3的日行灯比较干脆利落，用的是斜线折角的简洁造型。X5却直接做成了X形的灯组，几乎和曾叫Twitter的那个平台现在用的X标志一致。
细看还有更多相似点。左侧那条横向灯带中间有一个明显的缺口，倾斜角度也几乎对上了。一旦盯着看，就很难再把它和那个X标志分开看。右侧是镜像对称的做法。像许多新车一样，这套日行灯也兼做转向灯，打方向或开双跳时，会看到闪烁的X形灯光。
宝马为什么不沿用iX3和i3上更简单的方案，非要做成这样，文字里没给出明确答案。看起来更像是想让X5在这几款车里突出个性，给这台新SUV一个独有的识别标志。
这是不是最好的办法不好说。但至少在把一个X形符号放到大灯里的动作上，宝马走得比马斯克那边要早一些。要是他在路上看到这灯，说不定会在心里想：咱们怎么没先想到把自家Logo装进大灯里。
