想起前几天小区车友群里，有位姓刘的邻居突然发了张图，是咱们国家上半年汽车产销的数据，说今年半年没过完，全国车市就双双破了1500万。老杨在群里冒了句：就是车子多了，咱修理厂生意也旺两成。不过仔细一琢磨，这番热闹背后，光景最好的好像不是哪个老牌“汽车大省”。
听工地上的王师傅说，现在安徽厉害，头一次当地的车产量冲到全国最前头。合肥、芜湖这些地方，以前提起来多半是白酒和家电，现在一提就是造车巨头。你看这进步，今年开年过来，重庆汽车产量都干不过了。据小马那边新认识的销售说，重庆年头6个月卷出121万多辆，成绩刺眼。
而广州，以前不说别的，光广汽的车，到了年底都能刷出一波数据。只是今年好像没那么顺溜。销售小李午休瞎聊，说他们广汽新项目推土太慢，小鹏倒是跳得欢，但总的整车下滑了快10个百分点，差距慢慢拖开来。广州人嘴上说无所谓，但其实还是有点憋屈的。
这一阵西安那边的朋友打电话，大半夜提起比亚迪，说前几年暴冲，现在缓了，7月出来的销量还砍了下来。可就算有点回落，比亚迪这厮就是拧，厂子不减反增，单西安基地半年就造了60多万台整车，增长还敢说33%左右。旁边的吉利、陕汽也没消停，前半年加一块西安的汽车数目超85万台。有人吐槽，说西安交警贴条都快跟不上新车挂牌的速度。
不过要属黑马，还是得算合肥。这次增速没去年凶，但产量也到83万上下。小道消息说是尊界S800和乐道L90马上要爆量，听合肥本地修理厂师傅吕工吹牛，说9月起他们那片工厂夜班都排到双节去了——有人不信，结果他发了夜里修完轴的照片，炉子前几乎连人影都站满。
话说回来，上海今年不太灵，主要特斯拉拖了后腿。邻近的销售张姐抱怨说上半年车辆出厂数掉了一点，总共就81万多辆，而且新能源掉得更多，降了近13%。有次偶然去松江那边转，听本地出租车司机边开车边嘟囔，去年上海滩的Model Y像是不要钱，今年反倒销声匿迹。
要说这些产地，各家拼得你死我活，有人信口胡诌，说西安新工厂里有段老铁轨头还坐着胡家寨空调师傅，吃包子聊下午市场。合肥那边也热闹，邻村有人专门收新车零部件箱，转手二道贩子居然能赚小几千，汽车热带出了村口拆箱小买卖。
江湖传说，小鹏某款有个“晾衣勾”藏在后备厢下，前年用不上，今年西南雨大倒真派上用场。维修圈有段子，说西安吉利新出的混动冷起步会“呼啦”一声，第一次的小姑娘还吓得喊路人帮看看是不是要爆表。非但如此，合肥老厂还保存着上世纪五十年代一个手摇开门装置，就在绿化带对面那家博物馆里，孩子们常常往那跑。现在的销售，偶尔还会自嘲以前连ABS都没见过，现在哪个新车没点自动辅助都不好意思卖。
二手车那头也跟风得厉害。有合肥车主私下抱怨，最近新车上市太多，原本挂出去的老款才一年就跌价几万，转手被福建商家捡了便宜。微信群里的段子手调侃：以后开老车出门得自备小横幅写着“情怀”二字。
头天修理厂关门，马师傅说了句：“现在车多路窄，哪个厂压不住产能，售后早晚吃亏。”想想这些热闹，谁家车能出新招，以后路上会不会出现哪种怪异配置，没人说得清。可小刘北边刚换的那台新能源，就因为有个冷门牵引控制，搬家拉家具相当溜。似是偶尔出奇，倒添了点生活趣味。
这些年车圈浮浮沉沉，哪个厂牌主场就像麻将桌翻风似的变来变去。下半年谁能坐稳头把交椅？城里大爷说，等天气凉快点，最起码牌照窗口外头排队的人能少点吧。
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