全家人一起出门,最怕车不够用。七座SUV看起来美好,但很多车的第三排根本坐不了人。沃尔沃XC90和林肯飞行家都是热门选择,但实际体验后,差距大到让人吃惊。尤其是林肯飞行家最近降价到39.98万起,直接让沃尔沃XC90的性价比崩盘。
先看真实使用场景。周末带两个孩子和父母出游,七座必须坐满。林肯飞行家的第三排座椅高度和坐垫厚度足够,1.7米的人坐进去头顶还有一拳空间,腿也能自然弯曲。沃尔沃XC90的第三排像是临时加装的,坐垫又薄又低,成年人坐进去膝盖顶到前排椅背,半小时就喊腿麻。飞行家的第二排能前后滑动15厘米,老人可以伸直腿;XC90的第二排移动范围小,空间灵活性差很多。
动力直接影响出行体验。林肯飞行家的3.0T V6发动机,起步轻快,高速上超车不用犹豫,爬坡时动力源源不断。全家满载开空调,动力几乎没有衰减。沃尔沃XC90的2.0T四缸机,低速时电机辅助还算平顺,但高速上再加速明显乏力,发动机噪音大,坐满七人时更吃力。
配置差距更明显。同样是40万预算,林肯飞行家能给到真皮座椅、方向盘加热、前排座椅通风按摩、7色氛围灯;沃尔沃XC90低配连真皮座椅都没有,方向盘加热和座椅通风全要加钱选装。飞行家的锐威音响有28个扬声器,放音乐时立体声环绕感强;XC90低配只有普通音响,音质差两个档次。
储物细节见真章。飞行家车内设计了24个储物格,手机、水杯、零食都能找到地方放。第三排座椅旁边还有USB接口,孩子坐后排充电方便。沃尔沃XC90的储物空间少,门板储物格连大瓶矿泉水都放不下,第三排完全没有充电口。后备箱更是硬伤,飞行家七座模式下能竖着放下两个28寸行李箱;XC90七座时只能塞进两个登机箱,婴儿车得拆轮子才能塞进去。
安全本是沃尔沃的强项,但飞行家也没落下。两者都配了自适应巡航和自动刹车,但飞行家多了膝部气囊和后排安全带气囊,对小孩的保护更到位。XC90的低配车型连并线辅助都没有,变道时得格外小心。
最后看价格。沃尔沃XC90看着指导价高,实际靠打折吸引人,但羊毛出在羊身上,降价后依然比飞行家贵十几万。林肯飞行家这次直接官方降价到39.98万,省去砍价套路,买顶配的钱只够买XC90低配。
带全家出行,舒服比面子更重要。林肯飞行家把每一分钱都花在实用配置上,沃尔沃XC90却还在为品牌溢价买单。当价格差出10万,选择其实早就没有悬念。
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