说到大家都喜欢的家庭轿车，
在油车时代，
可能最受欢迎的、能够让普通用户也买得起的代表就是丰田和大众了。
不过这两个品牌虽然在油车时代战绩可观，但在新能源车时代也受到了重创，整体销量下滑的现状是骗不了人的。
但比较好的是，
我们看到像大众旗下也有一些明星车型继续维持着高销量，
比如轿车领域的速腾、朗逸、帕萨特、迈腾等。
这些车依旧是同价位电车的天敌，单品月销基本上都是超过2万，实在是很让人欣慰。在新能源车时代，很少有传统车企能够在这种时候维持四五款车型，每款都破2万的好成绩。
当然，对于大众来说，
日子也是不怎么好过的，
因为有的电车月销三四万，
显然是压过了他一头！
大众能够保持这么好的销量，也是因为油车的降幅很明显，用低价换来稳定的增量，这对于利润来说确实有损害。
就比如大众B级车迈腾，
现在又给出了更高的优惠，最大降幅达到6.5万！而且是车厂直降，非常让人心动。
我们看到2026款380TSI DSG豪华型裸车价从20.69万来到了14.19万，确实是调低了6.5万。说实话，对于这种车型来说，本身已经有相对较高的性价比，如今又降低了这么多，利润压缩确实很大。
也正是如此，
笔者建议现在有需要的朋友可以重点考虑迈腾，这款车在动力、空间这些方面看，都是大众旗下的佼佼者代表，如今这个价不会吃亏。
这款车颜值上还可以，口碑不错。2026款外观延续家族式设计，前脸镀铬格栅搭配IQ.Light矩阵大灯，线条干练沉稳，车身比例协调，商务气场在线。内饰回归实用主义，方向盘物理按键取代触控，盲操更安全；中控台软性材质+金属饰条提升质感，高配搭载15英寸中控屏与8155芯片，操作流畅度提升。
空间表现依旧亮眼，这可是差不多5米的轿车，2871mm轴距带来宽敞后排，座椅采用VDA 6.3级环保皮质，支撑性与耐用性出色，中间地台接近纯平。对于很多家用购买者来说，这个车身空间完全足够了。
动力提供两套方案：300TSI 1.5T最大功率160马力，匹配7速干式双离合，WLTC油耗5.8L/100km；380TSI 2.0T高功率220马力、350N·m，7速湿式双离合，零百加速7.3秒，高速超车底气十足，动力响应线性，符合德系驾驶质感。底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏硬朗，过弯支撑到位，滤震从容，高速稳定性出众。而且因为是5米长车身，所以开着稳定性就更好，风大的时候在高速上依旧是从从容容。
简单来说，2026款迈腾作为B级车市场的经典选手，以德系底盘、双动力布局、实用化座舱升级为核心，大空间特点，在商务与家用之间找到平衡，依旧是20万级合资轿车的稳妥之选。如今调低了6.5万，我倒是觉得这款车可以果断出手了，你觉得呢？
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