法系车里最帅最有辨识度的尾灯非老款天逸莫属，虽说标致408和508的狮爪尾灯辨识度也不错，但现在品牌太冷门，认识的人都少之又少

法系车里最帅最有辨识度的尾灯，老款天逸的那个双8形状特别突出，标致408和标致508的狮爪尾灯看起来也挺有特点，品牌现在太不热门，认识它的人真不多。

聊法系车尾灯的时候，老款天逸的双8尾灯总让人眼前一亮，这种设计简单却很抓眼球，四个8连在一起，晚上开车路过，谁都会多瞟两眼，尤其中国人对8这个数字有好感，觉得带点好运气，天逸用四个8做尾灯，亮起来就跟在说欢迎大家看过来。

相比之下，标致408和508的狮爪尾灯也算独特，形状像狮子爪子抓出来的痕迹，点亮后有种锐利感，辨识度高，但标致品牌现在在市场上太安静，很多人开车路上看到都认不出是啥车，更别提记住尾灯了，雪铁龙那边也差不多冷门，大家日常见得少，狮爪设计虽好，曝光率低就白搭了。

老款天逸整体车身走圆润路线，全车都胖嘟嘟的，车门把手藏在圆边里，空调出风口也是圆圆的，视线到处都是这种柔和形状，开起来感觉温馨舒适，尾灯的双8正好配这个调调，圆润中带点趣味。

改款后，神龙把尾灯换了，变成别的样子，整车风格也乱了套，不再那么统一，圆润感没了，看起来就别扭。图片里展示的应该是老款天逸，那双8尾灯一亮，立马让人想到法系车的经典味，我还是挺喜欢狮爪尾灯的，标致那种爪子形状有股野性，雪铁龙相对更低调点，但都比不上天逸的双8那么亲切。

看着四个8，就觉得开车心情好，路上别人也容易记住你的车，法系车本来就少见，这种尾灯帮了大忙，晚上停车场找车也方便，亮灯一闪，别人就知道是天逸。标致408的狮爪尾灯在侧面看特别立体，508的更大气点，但品牌冷门是硬伤，很多人买车时直接忽略。

雪铁龙的尾灯设计更圆滑，跟天逸有点像，但没那么抢眼。老天逸的圆润车身让它在法系车里独树一帜，门把手弹出时圆圆的握感舒服，出风口吹风均匀，坐里面像在抱枕头，尾灯双8一开，车尾就活泼起来。

改款可惜了，本来好好的设计，换了就没灵魂，现在新款天逸尾灯普通，辨识度掉一大截。狮爪尾灯我个人偏爱，标致408开在夜里，爪子灯亮起像在守夜，508的更长条，高端感强，但认识人少，路上很少聊起。

雪铁龙冷门程度跟标致差不多，都在法系里垫底，天逸老款双8至少让人记住8的吉利味，开车总觉得顺心。法系车尾灯多样，老款天逸双8是亮点，圆润车身配上它，整体协调，晚上灯光反射在圆边上，效果温馨。

标致狮爪虽酷，品牌安静，雪铁龙也安静，大家更熟悉日系德系。图片确认是老款天逸，双8尾灯经典，四个8连排，亮度均匀，远处看清清楚楚。喜欢狮爪的可以试标致，但天逸的双8更接地气，中国人一看就乐。

标致冷门点，雪铁龙也冷，但天逸老款至少尾灯出圈，看着好彩头，开车带劲。