那些整天嚷嚷“油车要完蛋了”的人,真应该去瞅瞅广西玉柴整出来的这玩意儿。这可不是玩什么弯道超车,人家直接把牌桌都给掀翻了。
他们搞的这个“飞轮增程”技术,简单到有点粗暴:直接把发电机塞进发动机内部,飞轮本身就当转子用,结构极简。故障点少得可怜。
关键是效率高到离谱,一升柴油就能发出来4.8度电。你知道这意味着啥吗?在挖机、装载机这种天天干重活的家伙身上,算下来用这套的运营成本。竟然比纯电的还便宜。
难怪现在市面上新能源装载机里,96%都选了这套方案,就连卡特彼勒、东风解放这些大牌。也老老实实装上了。所以在工程机械这个行当里,想靠纯电直接通吃天下。
起码现在还早得很。说到底,开工地老板们眼里只有两个字:省钱、耐操。不管你烧柴油还是插电充电,只要机器不坏、活儿能干漂亮。谁用谁知道谁爽。
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