坐电动车（特别是网约车）的时候，是不是感觉比坐燃油车更容易头晕、恶心？这不是你的错觉，很多乘客，甚至一些刚开电动车的司机自己都有同感。这背后主要有几个原因，都和电动车的物理特性有关。
1. 动力响应太直接，缺少“缓冲”。这是最主要的原因。燃油车你踩下油门，发动机需要提升转速，变速箱可能还需要换挡，动力传递到车轮有个线性的、可感知的过程。而电动机呢？扭矩是瞬间爆发的，一点就有，而且非常平顺、安静。这种“悄无声息又猛然而至”的加速和减速（特别是动能回收时的减速），会强烈干扰你内耳前庭的平衡感，大脑对车辆状态预判失误，就容易晕。
2. 动能回收的拖拽感。为了省电和增加续航，很多电动车把动能回收强度调得很高。一松油门，车辆就像被轻轻踩了刹车一样减速。这种非由你主动刹车造成的、持续的、不均匀的减速感，是导致晕车的另一个元凶。坐车的人不知道司机什么时候会松油门，身体总在被动地前倾，很难受。
3. 更安静，路感更清晰。少了发动机的噪音和振动作为“背景音”，轮胎压过路面的细碎震动、风噪会变得更明显。这种细微而频繁的颠簸振动，也会加剧不适感。
怎么缓解？
对司机来说：开车请尽量“佛系”一点。加速时温柔地踩“电门”，减速时提前、线性地松油门，或者将动能回收模式调到最低。避免频繁、急促地加速和减速。
对乘客来说：尽量坐前排，视野开阔能让大脑更好地预判车辆运动。别看手机，目视远方。可以开一点车窗，让空气流通。
随着大家慢慢适应电动车的特性，以及车企对动力和回收标定得更加平顺，这个问题会逐渐减轻。但现阶段，坐电动车，确实需要司机和乘客都多一点“相互理解”。
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