二手车市场爆发背后：交易量创新高 车商却集体叫苦

二手车市场迎来爆发期！政策利好下交易量创新高，但车商却笑不出来？

近年来，我国二手车市场发展迅猛，交易规模持续攀升。数据显示，2024年全国二手车交易量达1961.4万辆，同比增长6.5%，创下历史新高。政策推动成为市场增长的重要引擎，今年国家出台的以旧换新政策有效刺激了消费需求，四季度交易量同比大涨9.7%。然而，繁荣背后，二手车商却面临严峻挑战。

政策红利释放，市场潜力巨大

自2023年起，国家多次出台政策鼓励二手车流通，包括取消限迁、减税等举措，进一步盘活了存量市场。根据规划，到2027年二手车交易量将突破2600万辆，市场前景广阔。与此同时，消费者对二手车的接受度逐渐提高，更倾向于选择车龄短、性价比高的车型，新能源二手车也首次突破百万辆，成为新的增长点。

车商生存艰难，价格战冲击盈利

尽管交易量增长，但二手车商的经营压力却与日俱增。新车市场价格战愈演愈烈，部分车型甚至出现“新车比二手车便宜”的倒挂现象，导致二手车商收车难、卖车更难。行业数据显示，2024年超八成车商毛利率不足6%，亏损面持续扩大。此外，库存周期拉长至48天，车辆贬值风险加剧，进一步压缩利润空间。

未来趋势：规范化与转型升级

面对挑战，行业正加速洗牌。专家指出，二手车市场需完善评估体系、提升透明度，才能赢得消费者信任。同时，车商应探索线上化、品牌化经营，并关注新能源二手车等新兴领域。尽管短期阵痛难免，但在政策与需求的双重驱动下，二手车市场仍将保持长期增长势头。

（字数：498）