新车 起7.19万元-1.5升排量，奇瑞艾瑞泽5 PLUS百万经典版上市

新车 起7.19万元-1.5升排量，奇瑞艾瑞泽5 PLUS百万经典版上市

这车价直接砸到7字头，连合资车的零头都不用掏！奇瑞艾瑞泽5 PLUS百万经典版带着1.5升排量杀进市场，7.19万的标价让长安逸动和吉利帝豪集体坐不住了。说白了，这波操作就是冲着年轻人第一台车来的，咱今天就掰扯清楚它到底值不值。

外观设计：这价格还想挑啥毛病？

六边形中网镀铬条亮得晃眼，尾灯中间那根黑杠愣是给整出贯穿效果。你别说，1825mm车宽配上2670mm轴距，停路边能占俩车位。要我说这造型在7万级车里算得上鹤立鸡群——至少比某些方盒子看着顺眼多了。厂家也实在，连新车照片都懒得拍，直接拿老款官图顶着，反正外观这东西开五年照样不过时。

内饰配置：家用够用是基本操作

10.25寸中控屏塞进车里，手机互联功能一个不落。说实在的，现在谁离得开导航？空调出风口整成贯穿式设计，这小心思比某些合资车强。方向盘握感扎实，仿皮座椅坐上去不滑不闷。重点来了——倒车影像+定速巡航这对组合拳，在停车场倒个车再也不用吓出冷汗。要真拿这车跑高速，CVT变速箱能把转速压得比菜市场的秤还稳。

动力表现：够用但别指望激情

88千瓦最大功率听着唬人，换算成马力就是116匹大骡子。日常市区代步够用，满载爬坡时别猛踩油门就行。变速箱匹配得挺聪明，该升档时绝不拖泥带水。油耗表现才是重头戏——工信部百公里5.95升油，按现在油价算每公里不到五毛钱。什么概念？相当于骑电瓶车的开销，开的是四轮铁皮！

市场定位：精准卡位搅局者

长安逸动起售价比它贵一千，吉利帝豪顶配都能买两台这车。关键这车挂着奇瑞标，售后网点比奶茶店还多。现在年轻人买车讲究实用，这车把钱全砸在刀刃上：轮毂够大、屏幕够亮、配置够全。要我说它最大杀招是定价策略——直接踩在竞品利润线上开炮。

真实车主反馈：惊喜藏在细节里

论坛里有车主实测，空调开最冷模式，三分钟能把蒸包子的玻璃吹出霜。副驾驶储物格能塞下三瓶矿泉水，后排地板凸起比某些SUV还平整。重点表扬隔音表现，120码巡航时胎噪风噪控制得意外好。当然也有吐槽：手动空调调温得掰半天，储物格没做限位卡槽。

未来走势：加价可能性基本为零

现在车市卷得比煎饼还薄，这车月销量刚破千。要我说它最适合当网约车，成本回收快得像抢钱。二手市场保值率可能不如日系车，但七年质保政策能让人安心。建议持币观望的等等双十一，说不定能薅到金融贴息羊毛。

7.19万买台正经家用车，这价格放三年前谁信？要说槽点也不是没有，但在这个价位里，它确实把能给的配置全堆上去了。要是你预算卡在八万以内，这车值不值得买？反正我老家表弟刚订了一台，说是接送娃上下学特方便。