每个车迷都钟爱后轮驱动汽车。它是许多顶级 跑车的首选动力系统，这绝非偶然。后轮驱动能够随心所欲地实现转向过度，以其他任何布局都无法比拟的方式，充分展现车辆的平衡性、油门控制和驾驶技巧，让每一次过弯都成为你、底盘和路面之间的一次对话。如果设计得当，它不仅能让汽车更快、性能更强，更能让汽车充满生命力。
然而，不幸的是，这也正是许多优秀的后驱车价格高昂、令大多数车迷望而却步的原因。它们带来的驾驶乐趣和震撼力使其成为炙手可热的收藏品。即使是较新的后驱 跑车，其保值能力也出奇地好，尤其是配备手动变速箱的车型，例如新款丰田GR Supra、斯巴鲁BRZ以及保时捷718和911。大多数车迷都明白， 这些车型注定会成为未来的经典之作。
幸运的是，多年来，一些令人惊艳的后驱跑车依然悄然无声，没有引起人们的注意——它们的价格从未飙升，也没有成为社交媒体上的热门话题。以下列出了二手车市场上10款最容易被忽视、低估且性价比极高的后驱跑车。
所有二手车报价均来自Classic.com，并基于过去五年售出车型的平均价格。
10、庞蒂亚克火鸟Trans Am（第四代）
平均二手价值：24,268 美元（12,000 美元）
这份榜单上最贵的车（平均而言）或许也是最被低估的车型之一。第四代庞蒂亚克火鸟Trans Am也是该车系的最后一代，奠定了其未来经典的地位。它与第四代雪佛兰科迈罗（稍后会介绍！）基于同一平台打造，并配备了丰富的发动机选择。其中包括久负盛名的雪佛兰小缸体V8发动机，这使得Trans Am成为最后几款使用该发动机的量产车型之一。
一辆成色不错的第四代火鸟Trans Am二手车的平均价格约为24,268美元。然而，1997年及之前车型的平均价格接近12,000美元，简直便宜得离谱。这主要是因为1998年之前的车型搭载的是LT1发动机而非LS1发动机，LT1发动机的功率约为285马力，而后期搭载LS1发动机的车型则拥有305马力。
它之所以平均价格远高于榜单上的其他车型，另一个原因是新款WS6车型的受欢迎程度。这些车型是顶级配置，搭载的LS1发动机据称可输出325马力。不过，无论你选择哪款Trans Am，你都将获得一辆绝佳的后驱跑车，体验纯正的驾驶乐趣。
9、雪佛兰克尔维特（C4）
平均二手价值：20,395 美元
无论你选择哪一代，雪佛兰克尔维特始终是一款充满乐趣且性能卓越的跑车。不过，它的新车价格通常也相当昂贵。因此，如果你想要一辆价格实惠的二手车，就得选择好几代之前的车型。就目前而言，C4 代二手克尔维特或许是性价比最高的选择。这一代车型在 20 世纪 80 年代和 90 年代的大部分时间里都在生产，即使是入门级车型，也凭借 5.7 升雪佛兰小缸体 V8 发动机拥有出色的性能。此外，还有令人惊叹的双涡轮增压 Callaway 克尔维特，以及拥有 405 马力的 ZR1，即使在今天，它的性能也足以让大多数现代跑车汗颜。
根据 classic.com 的数据，C4 Corvette 的平均价格为 20,395 美元（涵盖所有车型）。不过，如果您想要一辆不错的入门级车型，其实不必花费这么多钱。很多入门级车型只需 10,000 美元甚至更低就能入手！而您得到的，是一辆真正充满驾驶乐趣的后驱跑车，它几乎可以称得上是名副其实的经典之作。您将再次体验到驾驶的乐趣，这或许会成为您开启多年跑车拥有之旅的起点。
8、雪佛兰科迈罗（第四代）
平均二手价值：19,714 美元
在讨论这款标志性美国跑车的传承时，第四代雪佛兰科迈罗常常被人忽略。但它不仅是一款出色的后驱跑车，而且价格非常实惠！Classic.com 估计，第四代科迈罗所有车型的平均二手车价格为 19,714 美元，如果你运气好或者不介意花点时间修复，甚至可以以不到 5,000 美元的价格买到低配车型。
第四代科迈罗配备了多种V6和V8发动机，其中包括近乎坚不可摧的3.8升V6发动机，以及最终版本的5.7升小缸体V8发动机。虽然V8车型无疑更受欢迎，但如果这是你的第一辆真正意义上的跑车，选择V6也完全没问题。
7福特野马（SN-95）
平均二手价值：16,950 美元
SN-95是经常被人们忽略的一代野马。这其实不应该，因为它（就像第四代科迈罗一样）是一款出色且价格亲民的后驱跑车。V6车型拥有约 150-190 马力，而 V8 GT 和 Cobra 车型则能输出 260-305 马力，足以满足任何一位车迷的需求。根据 classic.com 的数据，如今 SN-95 的平均价格为 16,950 美元。这意味着它比同时期的雪佛兰科迈罗或庞蒂亚克火鸟更便宜，而且驾驶乐趣也毫不逊色。
当然，最令人向往的车型是搭载V8发动机的，例如GT或Cobra。不过，动力稍弱的V6车型也能带给你十足的驾驶乐趣，如果你正打算入手第一辆跑车，它们或许是更易上手的选择。无论你最终选择哪款SN-95，它都能让你重新爱上驾驶的乐趣。
6、庞蒂亚克Solstice
平均二手价值：16,162 美元
庞蒂亚克Solstice 在人们谈论小型、轻量级后驱敞篷跑车时总是被忽略。它不像马自达MX-5 Miata、丰田MR2和本田S2000那样拥有酷炫的外观和车迷的追捧。但你绝对不应该就此轻视它。即使是自然吸气的入门级车型也拥有177马力，对于如此轻巧的车身来说，这已经相当不错了。而顶配的GXP车型搭载了260马力的涡轮增压发动机，更是一颗被低估的明珠，其性能甚至可以挑战保时捷Boxster等更高端的跑车。
Classic.com 估计，Solstice 目前的价值约为 16,162 美元。如果您运气好的话，甚至可能以低于 10,000 美元的价格入手！考虑到它的配置，这绝对物超所值，尤其是 GXP 版本。拥有一辆 Pontiac Solstice，您就拥有了一辆被严重低估的后驱跑车，每次驾驶它，您都会享受到无比的驾驶乐趣。
5、日产350Z
平均二手价值：15,675 美元
日产350Z是一款人见人爱的跑车。无论跑车爱好者喜欢哪种类型，他们几乎都会一致认为350Z是最好的跑车之一。原因不难理解：它外观出众，极其可靠，而且那台3.5升VQ35 V6发动机可能是汽车制造商有史以来制造的最好的发动机之一。根据年份和配置的不同，它的最大功率在287到300马力之间，而且它还可以进行大量的改装，使其成为赛车或漂移赛场上的绝对猛兽。
二手车市场上350Z的平均价格约为15,675美元。考虑到这个价钱能买到这么棒的车，绝对物超所值！而且，一旦你坐进驾驶座，你肯定会再次爱上驾驶的乐趣。
4、丰田GT86/Scion FR-S/斯巴鲁BRZ
平均二手价格：13,807 美元（Scion FR-S）
与日产350Z类似，第一代丰田86/斯巴鲁双雄车型凭借其出色的驾驶体验赢得了普遍赞誉，尽管其2.0升200马力的水平对置四缸发动机动力明显不足。它们车身小巧轻便，可靠性也相当不错，而且可以进行大量的改装，打造出性能怪兽。
丰田GT86 / Scion FR-S和斯巴鲁BRZ的动力系统和规格完全相同，除了悬挂系统的细微调整外，机械结构几乎完全一致。第一代车型价格出奇地低廉。例如，根据classic.com网站的数据，Scion FR-S的售价约为13,807美元。2017年后的第一代车型由于外观进行了更现代、更具侵略性的改款，并且动力和扭矩（美版）增加了5马力和5磅英尺，因此更受欢迎，也更有价值。配备Brembo刹车和调校悬挂系统的tS版本也同样如此。不过，无论选择哪款车型，都不会出错。无论保持原厂状态还是进行改装，你都将拥有一辆驾驶乐趣无穷的出色跑车。
3、丰田 MR2 (W10)
平均二手价值：11,845 美元 - 26,108 美元
第一代丰田MR2绝对是这家传奇日本汽车制造商打造过的最具个性的车型之一。作为世界上最便宜的中置引擎后驱跑车之一，MR2的设计理念源于传统的跑车设计哲学，并充分利用了丰田现有的零部件。基础款4A-GE发动机可输出130马力，而增压版本则将动力提升至接近150马力。最终打造出的这款跑车操控灵活，驾驶乐趣十足，运行成本极低，且拥有无可挑剔的可靠性。
如果你想要一辆标准的W10 MR2，预计售价约为11,845美元。如果你想要一辆极其抢手的增压版，那么价格将比榜单上的其他任何车型都高，约为26,108美元。无论你选择哪个版本，你都将拥有一辆纯粹的、复古的后驱跑车，它会让你重新爱上驾驶的乐趣。
2、马自达 MX-5 Miata（北美版）
平均二手价值：10,448 美元
NA世代的马自达MX-5 Miata堪称史上最重要的跑车之一。它的设计秉承了科林·查普曼最初在莲花汽车公司提出的“简化设计，轻量化”理念，同时兼顾了亲民的价格、低廉的运行成本以及日系车一贯的可靠性。轻量化的底盘搭配一台高转速的1.6升或1.8升直列四缸发动机，输出功率（约133马力）恰到好处，既能带来酣畅淋漓的驾驶体验，又不会让驾驶者感到难以驾驭。这使得它一经推出便大获成功，并最终成为史上最畅销的跑车。
NA Miata如今已然成为名副其实的经典之作，但它依然价格亲民！一辆未经改装的NA Miata平均售价约为10,448美元，如果你想打造一辆改装车，还能找到价格更低的二手车。如此低廉的价格，就能拥有一辆纯粹、原始的驾驶乐趣。相信不久之后，它也会升值到应有的价值。
1、马自达RX-8
平均二手价值：5,300 美元 - 18,775 美元
你或许没想到马自达RX-8会是这份榜单上最便宜的车。但市面上价格较低的RX-8确实让它跻身其中，而且它很可能是二手车市场上性价比最高的后驱跑车！一辆车况良好的二手RX-8最低只需5300美元，而后期更精致的R3车型则价值约18775美元。这个价格能让你拥有一台极具个性的1.3升转子发动机，最高转速可达9000转/分，动力输出平顺性堪比电动汽车。
可惜的是， RX-8如今价格如此低廉的一个重要原因是，很多人不愿意承担其转子发动机带来的额外成本。这款发动机油耗较高，烧机油，而且彻底翻新不仅费用不菲，还需要一位对转子发动机了如指掌的专家。因此，RX-8实际上只适合那些真心想要拥有一辆搭载转子发动机的跑车的人。但是，如果你真的入手了，你将拥有一辆有史以来最酷炫、最独特的跑车之一，它个性十足，让你情不自禁地重新爱上驾驶。
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