小鹏P7i再迎新版型鹏翼版，配剪刀门设计，6.4秒破百，24.99万元
最近汽车圈的“卷王”之战，真是越来越精彩了。车企们为了抢市场，新车一款接一款地推，价格也一个比一个“真香”。你说这到底是消费者福利，还是车企的“内卷”焦虑？反正我作为一个老司机，看着这阵仗，是既兴奋又有点担心——兴奋的是好车越来越多，担心的是，这“价格战”啥时候是个头？不过，今天咱不聊大势，就说说最近让我眼前一亮的一款新车：小鹏P7i鹏翼版。这车一出，朋友圈都炸了，不为别的，就为那对“剪刀门”。你没听错，就是那种只在百万超跑上才见得到的拉风设计，现在居然下放到25万级别的车型上了！这操作，是不是有点“豪华平权”的意思？更劲爆的是，它6.4秒就能破百，官方指导价28.99万，优惠后只要24.99万！这价格，这配置，你说它是不是要“卷”翻整个新能源轿跑市场？
先说说这“剪刀门”，也就是小鹏口中的“鹏翼门”。以前这玩意儿可是超跑的专属，开出去回头率200%，但现在，小鹏P7i鹏翼版直接把它装在了两驱版本上，门槛一下子拉低了。你说这算不算“降维打击”？但问题来了，这门真的只是“耍帅”吗？当然不是。这鹏翼门可不是简单的机械结构，而是由NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台驱动，拥有508 TOPS的算力加持。这意味着什么？意味着它能智能感知周围环境，开门时自动判断有没有障碍物，避免“开门杀”。你想想，以前开剪刀门，是不是得小心翼翼，生怕蹭到旁边的车？现在，小鹏直接用科技解决了这个痛点，是不是很贴心？而且，开门方式也很多样，最简单的就是单击前门隐藏式门把手的前端，门就会优雅地向上开启。再加上新增的“星暮紫”和“星辰蓝”两款专属配色，灵感来自星际宇宙，整车的科幻感和豪华感直接拉满。你说，这颜值，是不是已经赢在了起跑线上？
再聊聊内饰，这才是真正体现“豪华平权”的地方。一坐进车里，你就会发现，小鹏这次真的下了血本。车内大部分地方都用了豪华材质，就连顶棚都用上了织物仿麂皮，质感细腻，还特别耐脏。这年头，很多车内饰看着光鲜，用个一年半载就发黄发旧，但小鹏P7i鹏翼版的这套内饰，明显是考虑到了长期使用的耐用性。另外，257色幻彩氛围灯也是同级车里少见的配置，关键它还能随着音乐律动，晚上开车，简直就是移动的KTV包厢，氛围感直接拉满。还有双50W风冷无线充电，主副驾都能同时充，速度快还不发烫。你说，这细节，是不是很到位？但说实话，这车的内饰也有个小缺点，就是中控大屏的反光问题，强光下偶尔会看不清，希望后续能通过软件优化解决。
当然，作为一款轿跑，光有颜值和内饰可不行，动力和智能才是硬道理。316kW的最大功率，655Nm的峰值扭矩，破百只要6.4秒，这数据放在同级别里，绝对是“性能猛兽”级别的。你绿灯起步，一脚油门下去，那种推背感，绝对让你肾上腺素飙升。而且，它还配备了高性能动力电池和智能热管理温控系统，充电速度也很快，充电十分钟就能补充120+km的续航，这应急能力，是不是很给力？再说说智能驾驶，小鹏的高速和城区智驾功能，一直是我最信赖的。这次鹏翼版还配备了高级驾驶辅助地图，覆盖多数高速和部分城市快速路，从A点到B点的导航辅助驾驶，基本能实现“解放双脚”。还有停车场记忆泊车功能，对新手司机特别友好。你说，这智能水平，是不是已经走在了行业前列？
不过，再好的车也有小瑕疵。有网友调侃：“这鹏翼门是帅，但地下车库层高够吗？别门一开，顶到天花板。”还有人说：“24.99万起，听着便宜，但选装配置加起来，最后落地价也不低。”这些吐槽，其实也挺中肯的。毕竟，任何新技术的应用，都需要一个适应过程。但总体来看，小鹏P7i鹏翼版这次的升级，确实做到了“全方位无短板”。它把曾经高高在上的“剪刀门”带入了主流市场，用实力诠释了什么叫“豪华平权”。更重要的是，它没有因为价格亲民就牺牲性能和智能，反而在各方面都做到了极致。
所以，回到开头的问题：小鹏P7i鹏翼版，是不是要“卷”翻市场？答案或许是肯定的。但更深层次的问题是：当科技和豪华不再遥不可及，我们对“好车”的定义，是不是也该重新思考了？
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