经过几年发展，新能源汽车已经逐渐普及，越来越多家庭开始将购车这件事提上日程，就这样，9-12万元价位段成为家庭购车的核心选择对象。对于大部分普通家庭用户来说，买车的关键不在于花里胡哨的配置，更在乎亲民售价和实用性，只要能应对日常多场景下用车需求就行了。如果屏幕前的你正准备入手这样的一款车型，不妨看看接下来要了解的零跑B10如何。零跑B10目前一共有五款配置处于在售状态，官方指导价在9.98万-12.98万之间，亲民售价基本在大部分消费者的购车预算内，除此之外还有均衡产品力。
在外观内饰设计方面，零跑B10并不追求花里胡哨，整体走的是时尚大气路线，沿袭家族经典设计语言，有着较高辨识度和原创度。前脸的设计元素相对更丰富一些，半封闭式前脸造型简约大方，分体式大灯点亮之后进一步强化科技感。车身姿态舒展大气，车身长度4515mm，轴距2735mm，隐藏式门把手起到降低车身风阻系数的作用。车尾造型同样沉稳，贯穿尾灯配合下方贯穿饰条起到拉宽车尾横向视觉效果的作用。
内饰设计布局保留家族一贯特色设计风格，没有太多装饰但看着很舒服，最令人印象深刻的是副驾驶位正前方的中控面板上保留了洞洞板，方便用户在后期加装一些拓展件。车内大部分功能都集成在中控屏内，有什么需求唤醒语音助手就可以了，空间表现中规中矩，该有的舒适性配置也有，轻松满足家用需求。
入门510舒享版车型官方指导价9.98万，纯电续航510km，搭载360度全景影像、L2级别驾驶辅助、皮质方向盘、仿皮座椅等基础配置，应对日常出行足够，只不过座椅舒适性配置表现稍微差一些，最大亮点就是售价亲民，性价比高。
次低配510悦享版官方指导价10.98万，纯电续航里程保持不变，但是最大功率提升至160kW，最大扭矩240N·m，官方百公里加速提升至6.8s，动力输出更充沛的同时新增加前后排头部安全气囊、铝合金轮圈、电动后备箱、不可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅加热等功能，配置表现得以进一步优化，虽说售价贵了一万元，但新增加的配置着实是不少，因此更建议大家入手。
零跑B10 510激光雷达版和600悦享版的售价均为11.98万，属于全系的次顶配，先来看激光雷达版本，与次低配相比，升级了激光雷达以及更加丰富的主被动安全配置，减轻驾驶负担的同时提升行车安全，再加上自适应远近光和高通骁龙8295P芯片，进一步优化系统响应灵敏度，让消费者在有限的购车成本内就能享受到这些高端配置，追求高端智能驾驶的消费者就可以考虑该版本。
虽说600悦享版并未升级激光雷达，搭载的智能驾驶辅助系统也比较基础，但是将续航里程提升至600km，有助于缓解续航里程焦虑，适合日常用车场景以长途出行为主的消费者。顶配600激光雷达版作为顶配版本，官方指导价12.98万，一方面续航里程达到600km，另一方面升级了激光雷达，综合产品力均衡，适合购车预算更充沛的消费者。
消费者在面对零跑B10在售五款配置的时候，选择起来其实很简单，每款配置都有自己的优势和亮点，综合来看个人比较推荐入手次低配510悦享版，售价亲民各方面产品力均衡。如果大家想在有限售价的基础上享受激光雷达这样的高端配置，那么直接入手激光雷达版本就可以了，为消费者带来更高品质的用车体验。对于购车预算充沛的消费者来说直接入手顶配版本没商量，感兴趣的消费者可以去当地经销商了解一番， 各方面合适的话就可以考虑入手了。
全部评论 （0）