最近，咱们中国的汽车圈里发生了一件挺有意思的事，一张看起来神神秘秘的照片在网上一下子就传开了，引起了大家伙的热烈讨论。
照片里是一台体型非常庞大的越野车，也就是咱们常说的SUV，它全身都用一种特殊的车衣包裹着，上面的花纹，好家伙，看着特别像那个著名的奢侈品品牌路易威登的经典图案，一下子就把这车的档次感和神秘感给拉满了。
更关键的是，这辆车停放的背景，正好是上海的华为研发中心。
这一下，网友们的脑洞可就彻底打开了，各种猜测就跟开了闸的洪水一样涌了出来。
大家都在问，这到底是何方神圣？
是华为自家的“鸿蒙智行”大家庭要添新成员了，还是哪家跟华为关系好的车企，跑来华为“娘家”串门，顺便搞个大新闻呢？
一时间，网上的猜测主要分成了两个方向。
第一种说法，认为这是华为和江淮汽车合作的那个高端品牌——尊界，准备推出的第一款SUV。
这个猜测听起来特别有道理，你想想，尊界之前推出的轿车S800，一上来对标的就是百万级别的奔驰迈巴赫，走的是超豪华路线。
那么，它的首款SUV披上一身“奢侈品”外衣，停在技术支持方华为的研发中心门口，这逻辑上完全说得通，也符合它高端的品牌定位。
另一种猜测呢，则指向了咱们的“国家队”选手，也就是东风汽车旗下的高端新能源品牌岚图。
有人说，这很可能就是岚图内部代号叫“泰山”的一款全新旗舰SUV。
因为之前也有一些关于岚图新车的模糊照片流出，跟这次这台车的轮廓有点像。
但是，大家也有疑问，岚图虽然宣布了要和华为深度合作，但毕竟不像问界那样是华为的“亲儿子”，它会用这么高调、甚至有点夸张的方式来伪装自己的新车吗？
这似乎不太像岚图以往稳重的风格。
就在大家伙为了这车到底姓“尊”还是姓“岚”争论不休的时候，岚图汽车的首席执行官卢放先生，亲自下场了。
他直接在自己的社交媒体上发了一张清晰的截图，等于官方盖章确认了：这台出现在华为研发中心、披着“LV”外衣的神秘大车，确实就是我们岚图即将推出的全新旗舰SUV，代号“泰山”。
这一下，所有的悬念都解开了，争论也随之平息。
大家的目光，也从“猜车”转向了这台已经被证实身份的岚杜“泰山”身上。
虽然它不是鸿蒙智行的直属产品，但它身上的“华为含量”可一点都不低，甚至可以说，它把华为目前最顶尖的智能驾驶技术之一，用一种可能更接地气的方式，带到了消费者面前。
那么，这台名叫“泰山”的大家伙，到底有什么过人之处呢？
咱们先从它的外观和尺寸说起。
从网上流出的照片能看出来，它和已经上市的问界M8停在一起的时候，问界M8在它旁边都显得小了一圈。
这足以说明，岚图“泰山”的定位绝对是大型SUV，有专业人士根据车身的比例推算，它的车身长度很可能超过了5.2米。
这么一个庞然大物，车内的空间自然是不用愁的，像现在流行的“冰箱、彩电、大沙发”这些舒适性配置，肯定是少不了的。
而且按照岚图一贯的造车理念，比如它的梦想家MPV，在底盘用料和做工上都非常扎实，所以“泰山”作为旗舰，这方面的表现只会更好。
相比尺寸，更吸引人的是它那个威武霸气的车头设计。
整个车头看起来非常方正，线条硬朗，给人一种庄重、威严的感觉，甚至有人说这气场都有点像那个顶级豪华品牌劳斯莱斯的库里南了。
这和岚图以往车型那种偏向家用、线条柔和的设计风格完全不同，看得出来，岚图这次是下定决心要在高端豪华市场打出自己的气势。
当然，光有一个唬人的外观还不够，真正的核心竞争力在于它的智能化水平，也就是它的“大脑”。
今年年初，岚图就已经明确表示，要全面拥抱智能化，全系列车型都要搭载华为的智能驾驶技术。
而“泰山”作为旗舰中的旗舰，拿到的自然是最好的资源。
根据卢放透露的信息，以及后续的官方发布，岚图“泰山”将会搭载华为目前最顶级的ADS Ultra四激光雷达智能驾驶方案。
这个方案是什么水平呢？
简单来说，它就像是给汽车装上了四只“火眼金睛”，车顶一个，两侧翼子板各一个，车尾还有一个，可以360度无死角地感知周围的环境，无论是白天黑夜，还是刮风下雨，都能看得清清楚楚。
这套系统是华为智能驾驶技术的最高水平体现，目前也只用在了像尊界S800、新款问界M9顶配版这些售价非常高昂的车型上。
现在，岚图“泰山”也用上了这套顶级方案，这无异于把原本属于百万级豪车的“王炸”配置，下放到了一个更广阔的市场区间。
更有意思的是，岚图并没有把宝全押在华为身上。
它采取了一个非常灵活的策略，将会提供两种不同的智能驾驶方案供消费者选择。
一种就是搭载华为ADS Ultra的顶配版本，主打最前沿的科技体验，可以借助华为的品牌影响力和技术实力来吸引高端用户。
另一种，则是搭载岚图自己研发的“鲲鹏”L3级智能安全驾驶系统。
这样做的好处显而易见，对于那些追求极致科技体验、信赖华为品牌的消费者，可以直接选择顶配；而对于那些预算有限，或者对岚图自研技术有信心的用户，则可以选择“鲲鹏”版本，这样一来，整车的起售价格门槛就能被有效拉低，让更多人能够得着这款旗舰SUV。
那么最关键的问题来了，这台有着库里南般气场、又装备了华为顶级智驾系统的岚图“泰山”，到底会卖多少钱？
这才是普通消费者最关心的地方。
我们可以简单分析一下：它的最大卖点是华为的四激光雷达智驾，定位是大型六座SUV，市场上最直接的对标车型就是卖得非常火的问界M9。
问界M9的起售价是46.98万元，它作为鸿蒙智行的“纯血”车型，品牌号召力非常强。
岚图“泰山”想要在激烈的竞争中分一杯羹，就必须拿出足够的诚意，在价格上形成优势。
参考一下岚图之前车型的定价策略，比如岚图FREE+的起售价就比同级别的问界M7要便宜一些。
基于这个逻辑，很多人预测，岚图“泰山”的起售价格很有可能会落在40万元左右的区间，用一个比问界M9更低的价格，让消费者有机会享受到同款甚至更强的顶级智能驾驶技术，这个吸引力可以说是相当大的。
如今的大型SUV市场，竞争已经进入了白热化阶段。
根据乘联会发布的数据，光是去年一年，国内大型和中大型SUV这两个细分市场就累计卖出了164.6万辆，和前年相比增长了惊人的52.5%。
这说明越来越多的中国家庭开始青睐这种空间大、配置高、乘坐舒适的大车。
问界M9能做到月销量轻松过万，理想L9也一直是这个级别的标杆，后续还有像极氪、智己等众多实力派选手排着队准备入场。
岚图“泰山”想在这片已经成为“红海”的市场里站稳脚跟，光靠一个华为技术的“秘密武器”还不够，它还需要发挥自己的传统优势，比如岚图品牌一向引以为傲的底盘调校功底和驾驶操控性。
当华为聪明的“大脑”和岚图扎实的“筋骨”结合在一起，这台“华系SUV”所能展现出的综合实力，确实非常值得我们期待。
它不仅是岚图品牌向上突破的关键一步，也为其他传统车企如何与科技巨头合作，共同打造出有竞争力的好产品，提供了一个全新的范例。
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