日本年度汽车大奖（COTY）旨在 评选当年上市的最佳乘用车。获奖车型被称为“年度汽车”，它获得了权威机构的认可，并被誉为“买它绝对不会错”。我们从中精选了过去五年的年度汽车大奖，并详细介绍了每款车的推荐配置以及
找出日本年度最佳汽车评选中的最佳车型
日本年度汽车大奖旨在评选出当年11月1日至当年10月31日期间在日本发布或上市的所有乘用车中的年度最佳车型。第46届“2025-2026”年度大奖由斯巴鲁森林人摘得
，引发热议。我们已选出这项享有盛誉的日本年度汽车大奖的获奖车型，并将介绍推荐车型的最新二手车价格。
丰田RAV4，一款中型SUV，非常适合户外爱好者。
2019-2020年度第40位获奖者是现款丰田RAVek_4。它提供三种四驱系统以满足您的不同需求，在承载式车身结构的SUV中拥有卓越的越野性能。与采用相同底盘的Harrier相比，RAVek_4的后排座椅空间更加宽敞，并且在放下后备箱隔板后，其行李厢容积可达580升（Harrier为409升），使其成为热爱露营、冬季运动和水上运动的活跃驾驶者的理想之选。
截至2025年12月（同下），二手车的平均价格约为315万日元。市面上有很多选择，如果您正在寻找行驶里程在5万至10万公里之间的车辆，您可以轻松找到价格低于250万日元的。
一款易于操控、专为日本市场打造的旅行车：斯巴鲁 Levorg
斯巴鲁 Levorg是一款专为日本市场开发的旅行车。现款第二代车型于 2020 年 10 月发布，并荣获 2020-2021 年度最佳车型奖 (COTY Award)。
其长 4,755 毫米、宽 1,795 毫米、高 1,500 毫米的车身尺寸，即使在日本，也使其操控和停车都十分便捷。561 升（含 69 升的副行李厢）的行李厢空间，即使后排座椅竖起，也能轻松容纳四个高尔夫球包。
后排座椅向前折叠后，还能提供一个略微抬高的平台，方便装载滑雪板、自行车等长形物品。另一大亮点是其丰富的先进安全配置，
包括EyeSight X 驾驶辅助系统，该系统包含交通拥堵时的免手驾驶辅助功能
和收费站限速控制等功能。虽然二手车的平均价格略高于 285 万日元，但你可以在 150 万至 250 万日元的预算范围内找到行驶里程低于 5 万公里的二手车。
日产Note凭借其电动汽车特有的平顺驾驶性能脱颖而出。
第三代日产Note于2020年12月发布，荣获2021-2022年度年度车型大奖（COTY Award）。
现款车型为串联式混合动力车型，搭载纯电动动力系统“e-POWER”。
除了电动汽车特有的平顺驾驶体验外，四驱（全电动四驱）车型尤其在雪地等湿滑路面上也能提供稳定的性能。
此外，还有Aura和Autech Crossover等高端车型可供选择，满足不同用户的喜好和需求。
作为一款B级两厢车，Note的行李厢空间相当宽敞，两驱车型容积为340升，四驱车型为260升。即使乘坐三名乘客，也能轻松容纳三套高尔夫球包。Note
的平均二手车价格约为175万日元，而Aura的平均二手车价格约为245万日元。对于Note车型，您可以找到行驶里程不到5万公里、价格不到150万日元（全包）的车辆。
丰田的代表性混合动力车型普锐斯，在燃油经济性、驾驶性能和安全性方面都是一流的。
现款丰田普锐斯荣获2023-2024年度最佳车型奖，于2023年1月推出混合动力版，同年3月推出插电式混合动力版（PHEV）。它拥有卓越的驾驶平顺性和静谧性。1.8升车型在WLC模式下油耗为32.6公里/升，而2.0升车型油耗低至28.6公里/升。此外，它还配备了最新的丰田安全感应系统（Toyota Safety Sense ） ，提供智能手机控制的泊车辅助和车载Wi-Fi等增强互联功能。虽然目前二手车平均价格仍高达350万日元左右，但二手车供应量正在增加，只要用心寻找，就能找到里程数低、车况良好的二手车，价格低至300万日元。
如果你正在寻找一款环保型微型车，可以试试日产 Sakura 或三菱 ek Cross EV。
荣获2022-2023年度年度车型大奖的日产Sakura和三菱eK Cross二手电动车也开始上市。虽然其180公里的续航里程略显不足，但对于日常短途出行（例如购物）的用户来说，它们仍然是不错的选择。此外，它们也满足了那些需要第二辆车或居住在加油站已关闭地区的用户的需求。
最重要的是选择一款适合你生活方式的车型。
如果您在选择车型时遇到困难，一个方法是从年度获奖车型中挑选，包括备受瞩目的年度最佳车型奖（COTY）获奖车型。然而，如果车型不符合您的生活方式或用途，那也可能是一种浪费。毋庸置疑，选择一款适合您生活方式的车型才是最重要的。
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