现代伊兰特1.5L油耗到底高不高,真实车主数据来了,提1.5L伊兰特一个月跑一千五百公里,市区六点七升高速五升很省
我刚提了现代伊兰特1.5L版,开了快一个月,总共跑了一千五百公里,其中市区占了大头,大概百分之八十,高速只占百分之二十。市区高峰期的时候,平均车速就二十六公里每小时,油耗是六点七升每百公里,用的是92号汽油,每公里成本零点四八元。
市区路况顺畅点,油耗降到五点六升每百公里。高速上保持一百二十公里每小时,油耗五点零升每百公里,一箱油能跑八百二十公里。
另一个车主分享了类似经历,他开的是二十三款第七代伊兰特尊贵版,用一百九十块钱油跑了五百五十九公里,全是市区路况,平均车速也二十六公里每小时。那时候是高峰期,车多堵得慌,但油耗控制得不错。
夏天开空调的话,油耗可能会多点零点几升,冬天温柔开车,每天上下班二十二公里,油耗九升多一点。
对比其他车,像卡罗拉的油耗其实没那么低,宣传得挺好,但实际开起来市区不省,行驶感觉也比不上伊兰特领动版,除了丰田的那个标志,其他地方都不如。科沃兹在市区轻松跑得更好,油耗低点,开着也稳。要是想更省油,早年的桑塔纳那种小车,一吨重,外形简单,油耗能低到市区五升以下,但空间小,舒适度差。
伊兰特1.5L发动机是自然吸气的,开车时候稳当,加速不猛,油耗不容易超七点五升。市区高峰二十六公里每小时是常见速度,堵车时就这样。加了空调,油耗多不了多少,夏天市区六点八升左右,高速还是五升稳住。
一箱油五百多块,够跑一千公里出头,日常用车够实惠。另一个例子,冬天早高峰,二十公里路程,油耗八点五升,主要是冷车和暖风影响。夏天通风好,油耗回落到六升。高速上风阻小,匀速开最省。
车主们反馈,正常市区通勤,油耗五点八升平均,高速四点八升可能做到。颜色是常见的银灰或黑,裸车价十万出头,落地十二万左右。开空调是标配,夏天不开热死人,油耗影响小。比起同价位美系车,伊兰特省油多了,发动机响应快,不抖。
市区低速起步多,油耗高点正常,高速拉速就降下来。一千五百公里总油耗,算下来平均六点二升,挺满意。
再多说点数据,一个月市区百分之九十,油耗六点五升,成本每公里零点四五元。高速纯跑五百公里,油耗四点九升。一箱五十升油,跑八百五十公里。冬天油耗高两成,夏天低一成。车重一吨二百公斤,轻巧省油。和科沃兹比,伊兰特空间大,油耗差不多,加速顺。
卡罗拉市区七升起步,领动五点五升。伊兰特平衡好,日常开不费心。另一个车主,每天三十公里市区,油耗六点三升,空调常开。高速一百一十公里,四点七升。总的用车,油钱控制在五百块一个月。颜色叫极光银,好看耐脏。裸车十万八,优惠后实惠。
空调夏天多零点四升,冬天热车五分钟,油耗稳。
这些数据来自真实车主,夏天市区高峰六点七升,通畅五点五升,高速五升。一年下来,油耗平均五点八升,跑两万公里,油钱五千多。比老款桑塔纳省不了多少,但舒适高。科沃兹市区五点二升,轻便好停。伊兰特综合强,油耗实打实。
另一个分享,二十二公里通勤,油耗六点一升,无空调五点八升。高速拉到一百三十,五点二升。一箱跑七百八十公里。冬天九升是堵车多。颜色深蓝,裸车十一万。开着稳,油耗低,值。市区二十六速是现实,油耗就这样。总油钱低,开心。
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