上海车展前夕，别克突然搞出大动作。推出一款插混MPV，它有着“GL8亲弟弟”的名号。这款车硬是把价值35万级别的配置，塞进了25万的价格档位。这可让隔壁展台的销售经理们，集体血压蹭蹭往上升了。
价格刺客登场
起售价24.99万，像一记闷棍，直接在中高端MPV市场砸出了裂缝，比自家大哥GL8陆尊PHEV便宜11万，还共享同款1.5T插混系统，这波操作就好比火锅店牛肉能免费续，搞得隔壁竞品只能默默调低KPI。
142公里的纯电续航，加上1400公里的综合续航，这样的组合拳，能完美解决续航焦虑。重点在于，这个数据来自宁德时代提供的18.7度电池包，它和贵了十几万的陆尊PHEV完全是同款，由此可见，别克这次在电池方面可没耍小心思。
解剖混动黑科技
这套由P1加P3双电机搭配2挡DHT组成的混动架构，其本质是给发动机装上变速齿轮，这就如同给自行车加上助力器，在低速行驶时用电能可节省燃油，在高速行驶时换挡能节省电能，与某些单挡混动车型相比，高速油耗能再降低15%，技术宅们应该全体起立鼓掌。
综合功率有397马力，这足够拖着7个成年人去飙车了，扭矩是580牛·米，能让车在满载状态下毫无压力地在坡道起步。要特别注意，这套系统支持快充，吃一顿快餐的时间就能让车续航80公里，这可比某些插混车只能慢充的设定人性化多了。
空间复制粘贴
车长5米2，轴距3088毫米，这数据直接照抄GL8，第三排能轻松塞进身高1米8的壮汉，白车身共用生产线，意味着钢板厚度都没减少，安全性能可对标民航客机，只是把航空座椅换成了普通皮质座椅，毕竟得省出11万的差价。
满载时，后备箱能再塞进4个登机箱，这数据能打败90%的同级对手。二排座椅有360度旋转功能，临时开会时能瞬间变成移动会议室，比某些号称商务MPV却不能转座椅的车型强太多。
配置精准阉割
只是没了管家服务。
车机系统把AR导航给阉割掉了，不过CarPlay和华为HiCar是全系都标配的。最让人觉得良心的是，双侧电滑门和电动尾门被保留下来了，没有像某些品牌那样，把这些刚需配置放到选装包里，由此可见别克这次的操作相当精准。
市场降维打击
25万那个价位，原本就该比亚迪夏独自表演，现在陆尚带着GL8的光环冲进来搅局了。商用客户看重别克的车标，家用客户贪图性价比，这就好比麦当劳突然开始卖15元一个的巨无霸，同行只能在一旁干着急没办法。
对比三十万级别的腾势D9与岚图梦想家，陆尚以百分之八十的体验，换来了百分之六十的价格。特别是对于网约车公司而言，采购成本每台直接降低十万，回本周期整整缩短半年，精算师们就连夜修改采购计划。
选购终极指南
中配价格为26.99万的那个版本是最划算的，它比低配多了真皮座椅，还多了前排加热功能。高配的版本售价是28.99万，这个版本增加了座椅通风功能。对于南方的用户来说，建议直接买顶配，毕竟夏天的时候座椅烫屁股的那种滋味，坐过的人都知道 。
在金融政策这块儿，别克推出了2年0息贷款，这能省下1万利息。对于首批车主，还赠送充电桩安装服务，要知道这个桩价值6000块，比起某些品牌送“1999元优惠券”的做法，厚道了十倍。
看完这波操作，忍不住想问，别克都开始搞性价比了，其他车企的定价部门今晚还能睡得安稳吗？
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