吉利雷达皮卡，1068km超长续航的混动皮卡，正成为家庭出游新宠

当全国上下为了一张火车票挤破头时，一群家庭却悠闲地在郊外营地用皮卡外接的电磁炉煮着火锅，投影仪上播放着露天电影，这可不是什么房车专属体验，而是一台吉利雷达纯电皮卡提供的36kW放电功率实现的场景。

这个功率足以同时带动微波炉、咖啡机和音响系统，相当于把整个厨房搬到了野外。 传统观念里皮卡只是拉货的工具，现在它正用堪比小型发电站的硬核能力，颠覆中秋国庆的出行方式。

中秋国庆双节叠加的8天长假，铁路售票平台再次上演“秒空”戏码。 9月29日出城方向的热门车次开票一小时就告罄，话题史上最难抢票假期在社交媒体刷屏。

与此同时，租车平台数据显示，今年双节租车订单同比增长93%，多目的地“串游”成为新趋势。 当传统交通方式饱和，越来越多的家庭开始转向更自由的解决方案。

这种转变背后，是皮卡车型从工具车到生活伴侣的蜕变。 吉利雷达新能源皮卡凭借其“大五座SUV”的空间设计，正在解决家庭出游的痛点。

车身长度5500mm，轴距3310mm，后排腿部空间达到951mm，比传统燃油皮卡更宽敞。 货箱容积最高1400L，能轻松塞进帐篷、折叠桌椅、烧烤架、皮划艇。

前备箱70L、后排隐藏储物空间48L，加上30处零散储物格，连孩子的玩具和零食都有专属位置。

它的拖拽能力令人意外。 雷达地平线EV版本具备3吨拖拽力，能轻松拖挂房车或摩托艇。 有用户分享经历：他们用皮卡拖着房车穿越山区，晚上直接把车变成露营基地，省去了寻找酒店的麻烦。

复杂路况通过性成为假期出游的另一重考验。 吉利雷达皮卡搭载的智能电四驱系统，响应速度仅20毫秒，是传统燃油皮卡的10倍。

在泥泞山路或碎石路段，系统能快速调整轮间扭矩分配。 815mm的最大涉水深度让溪流浅滩不再是障碍，95%的爬坡能力应对山区陡坡游刃有余。

前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，在云南怒江七十二拐这样的连续弯道也能保持车身稳定。

真正让这款车脱颖而出的，是它把户外用电体验提升到新高度。 电混版满电状态整车组合最大外放电功率21kW，纯电版更是达到36kW直流放电。

这个数据意味着什么？ 普通家用电磁炉功率约2kW，投影仪0.3kW，车载冰箱0.5kW，同时运行这些设备绰绰有余。

在浙江莫干山露营地，有车主用外接电源操作咖啡机、空气炸锅和卡拉OK设备，把野外派对变成现实。

续航焦虑始终是自驾游的隐忧。 雷达地平线PHEV版本采用雷神EM-P混动系统，CLTC综合续航1068km，比同级别燃油皮卡多跑200公里。 纯电版配备86kW·h电池包，续航520km，快充30分钟可从30%充至80%。

直观的成本对比是：纯电版本每公里能耗约5分钱，电混版本百公里综合油耗1.5L，按当前油价计算，往返北京-北戴河这样的短途旅行，能源成本不到传统SUV的三分之一。

市场数据印证了这种趋势转变。 2025年1-8月，新能源皮卡销量同比增长536%，吉利雷达以1221辆的月销量位列细分市场前列。

在成都车展推出的千里金刚电混PLUS四驱版，以13.88万元的价格切入市场，被称为“13万级最值得买的四驱皮卡”。 这种定价策略让皮卡从专业工具走向家庭消费场景。

随着皮卡进城政策在多地放宽，像雷达地平线这样的车型开始出现在城市郊野公园和露营地。

它不再只是运输工具，而是变成了移动厨房、临时影院和户外充电站。 当传统出行方式拥堵不堪时，这种多功能车辆正在重新定义家庭出游的边界。