比亚迪又整了个新花样，给仰望U8系列加了个新成员，叫U8L。
这车是个加长版，还专门搞了一套黑金色的涂装，看着就特别显贵。
这辆新车最直观的感觉就是大，一个字，大。
车身长度直接拉到了5米4，轴距也加长了200毫米，现在是3250毫米。
这个尺寸是什么概念，就是比我们熟悉的路虎揽胜加长版还要大一圈，停在那儿气场特别足。
比亚迪多加这200毫米，肯定不是为了好看。
他们给这辆U8L安排了2+2+2的6座布局。
这么一搞，仰望U8就不光是个能原地掉头、能在水上开的科技玩具了，它开始正经考虑一家人出门的需求。
以前买U8的人，估计好多都是冲着那些好玩的“黑科技”去的，图个新鲜。
现在这个6座版一出来，瞄准的客户就不一样了。
那些家里人多，又想买个车既有面子，又能跑烂路，科技感还强的车主，估计就要开始动心了。
毕竟，能舒舒服服拉着一家老小，还能在朋友面前表演个原地掉头，这种车确实不多见。
这次亮相的黑金版，样子也下了不少功夫。
车身是纯黑色打底，然后在车标、轮毂、车窗边框这些地方，用了很多金色的东西点缀。
这个金色不是亮闪闪那种，带点磨砂的感觉，看着挺高级。
特别是那个仰望的logo，换成金色以后，配上那个方方正正的大车头，真有种说不出的霸气。
有人开玩笑说这车像穿了个“黄金甲”，我觉得还挺贴切的。
它不像迈巴赫那种老派的豪华，而是用一种很现代、很科技的思路来表现豪华感。
特别是那个轮毂，样子挺复杂的，配上金色装饰，确实有那么点迈巴赫的意思，但感觉更硬气。
车身侧面因为变长了，线条看起来更顺溜，那种压迫感比普通版U8要强得多。
你可以想象一下，这么个大家伙从你旁边开过去，黑金配色在太阳底下闪着光，那感觉绝对不一样。
车里面的核心技术，比亚迪倒是没怎么改。
动力还是那套东西，一个2.0T的发动机发电，然后用四个电机驱动车轮，总马力差不多有1200匹。
这套系统的好处就是，既没有纯电车的里程焦虑，开起来又像电车一样快和安静。
四电机带来的“易四方”技术，什么原地掉头、高速上爆胎车身不失控，这些看家本领都还在。
底盘也还是老样子，前后都是双叉臂独立悬架，再配上那个能调节车身高度和软硬的云辇-P系统。
说白了，比亚迪就是把U8那套已经很厉害的技术平台直接拉长，然后换上了一套更豪华、更适合家用的座椅布局。
这么干其实挺聪明的。
重新开发一个平台花钱又花时间，在现在这个旗舰平台上改一改，既能快点拿出新产品，又能省不少钱。
对仰望这个牌子来说，U8是用来打名声、秀肌肉的，而U8L这种6座版，就是要把这些技术变成实实在在的销量，去跟那些老牌豪华SUV抢市场。
当然，这车也不是没啥可说的。
尺寸这么大，在城里开，找车位、拐弯抹角都是个麻烦事。
虽然它能原地掉头，但你总不能见个路口就用一次。
而且，它要面对的对手，像揽胜、奔驰GLS这些，都是这个市场的老油条了，牌子很硬。
仰望U8L想从它们嘴里抢肉吃，光靠技术和尺寸还不够，还得在品牌形象、售后服务这些看不见的地方多下功夫。
不过，从这款车的出现能看出来，比亚迪的胃口很大，它不光要在普通家用车市场当老大，还要用仰望这个牌子，去碰一碰豪华车的地盘。
所以，这个U8L就像比亚迪扔出来的一颗重磅炸弹。
它告诉所有人，中国车企不光能造出技术牛的越野车，也能造出既能拉家带口、又足够豪华的大块头。
不管怎么说，仰望U8L的出现，确实让百万级的豪华SUV市场热闹起来了。
以前大家买来买去就那么几个选择，现在多了一个从中国来的、带着一身“黑科技”的新家伙。
它的出现，至少说明了一件事：在造车这件事上，只要技术够硬，胆子够大，就没什么不可能的。
这个黑金色的“大家伙”，以后能在市场上扑腾出多大水花，咱们就等着看好戏。
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