电动车充电,充满一直插着和没充满就拔,哪个更伤电瓶?

充电不当,电池就坏掉了。

这句话虽然听起来有点吓人,但它确实是电动车维修行业的一个永恒真理。

电动车对大家出行来说,真是太重要了,几乎是必不可少的交通工具。

电动车充电,充满一直插着和没充满就拔,哪个更伤电瓶?-有驾

有些家庭可能不止一辆电动车,每个人出门时都要准备一辆。

电动车的核心部件就是电池。

如果你给电动车充电的方法不正确,电瓶的寿命可能会大大缩短。这个小小的习惯其实一直在悄悄损害着你的电动车。

比如拔充电器时,要是拔错了,可能会让电动车的“电池”出现问题。

你可曾想过,也许那个不经意插入的充电器,就能影响到你心爱车子的命运?

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充电习惯指的是我们在日常生活中为手机、电脑或其他电子设备充电时的一些行为方式。这些习惯可能包括充电时间的选择、充电频率的高低,以及是否充满电后才拔掉充电器等。养成良好的充电习惯不仅有助于延长设备的使用寿命,还能节省电量,减少不必要的浪费。比如,避免长时间连续充电,或者在电量还剩一点时就立即充电,都是比较健康的充电方式。通过调整充电习惯,我们可以更好地管理设备的用电情况,让设备更加耐用,同时也更环保。

关于电动车充电,人们有不同的看法。

比如充电器是充满电再拔掉,还是没充满就拔掉,这个问题很多人每天都在纠结。

现在的充电器最常见的是通过红绿灯来显示状态。当红灯亮起时,说明设备正在充电;而当红灯变为绿灯时,则表示充电已经完成。

一般来说,当充电器上的灯变成绿色时,电动车的电量就已经满了,这时候可以安心出门了。

有些人可能在给车充电时,会一直让充电器工作,即使灯光已经变绿了,也会让充电器继续充电很长时间。

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很多人觉得,只有这样充电,电动车的电量才够足,否则总觉得电不够实,心里没底。

但也有人会选择,在车子还没充满电的时候,就直接拔掉插头。

这其实也是很多人养的习惯,因为有人觉得这样充电能省电费,还能避免浪费。

咱们来聊聊电池和电动车的寿命,到底哪种拔充电器的方式更靠谱呢?

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怎样正确拔掉充电器呢?

电动车的电池就好比是一个能量仓库,它能将电能转变为化学能并储存起来。

当我们需要用到它的时候,它就会把之前存下的能量变成电力,一按开关,这些电力就释放出来,成为电动车跑起来的力量。

所以说,电动车能跑得好,得有足够的电。

现在的充电器,大多用的是三段式充电方法。简单来说,充电的时候,电流会经历三个阶段:先稳定电压,再稳定电流,最后用小电流慢慢补充。这样就能把电能变成电池能储存的化学能。

我们把充电器接上电源,就能看到红灯亮起,这表示它已经开始工作了。

当充电器显示绿色时,实际上只是完成了前两个充电阶段,并未完全进入第三个阶段,也就是所谓的虚电状态。

有时候,当我们骑着刚充满电的电动车行驶一段距离后,会发现电量表的第一格电量已经减少了,这通常被称为“虚电”现象。

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因为电动车还没有完全充满电,绿灯变后,还会有少量电继续充,直到这个过程结束,才算真正充满电了。

有些人为了确保电动车随时有电,常常把充电器一直连着,直到下次用车时才拔掉。

这样做其实是不对的,严重时甚至会损害电车。

在绿灯亮起后,充电器其实并没有停止工作。即使电池已经充满,它还会以较小的电流继续为电池充电。

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拿个例子来说,一个人吃饱了之后,或许还能再吃一点,但是一旦吃完,再让他不停吃,而且中间不能停,久而久之,他的胃肯定承受不住。

如果这种情况持续很久,电池的温度可能会变高,导致电池失水和膨胀等问题,进而影响电池的使用时间。

如果电动车还没充满电就拔掉充电器,会大大减少电池的寿命。

电池的寿命跟它的使用次数有关系,就像咱们手机电池一样,用了一段时间后,电量可能就剩90%了。电车的电瓶也是这个道理。

一个电池能充350次,如果每天充一次,可能只能用一年。电池寿命到了,电瓶可能就不耐用了。

如果我们每隔两天或者三四天才冲一次,自然就能让它的寿命变得更长。

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经常在电池没完全充满时就拔掉充电器,实际上会浪费电池的充电次数,并且会减少电池的使用寿命。

有些电动车的设计寿命是三年,但是一些车主因为充电方式不规范,可能会在使用一年左右就遇到电池严重亏电的情况。

正确的做法是,当电动车充电器显示绿灯后,再等一两个钟头,接着要及时拔掉充电器。

很多人其实很难准确把握时间,但我们应该意识到这一点,并在生活中特别注意时间管理。

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除了知道电动车是否充满电,还有一些注意事项需要了解,这样才能大大延长电动车的使用寿命。

怎样给设备充满电才正确

我们在给电动车充电时,其实不需要每天都充,也不必等到电量完全用完后再充电。当电动车的电量剩下百分之三十左右时,就是充电的最佳时机。

这个时候的电池不会损失太多,也不会因为电量过多而浪费一次充电,对电池内部的恢复非常有帮助。

如果我们等到电量完全用完了才去充电,这样做是完全没有好处的。

有时候,有的人可能充电器坏了或者是丢了,就会随便去找个修车店配一个杂牌的充电器。

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便宜的杂牌充电器虽然价格实惠,但质量上没有保证。

很多人觉得,只要电动车能充上电,充电器好坏无所谓,贵的便宜的都行。但实际上并非这样。

那些劣质充电器用的材料都很差,质量不靠谱,很容易出问题,甚至还可能把原本好好的电池也弄坏。

当然,有些人可能很长时间不骑电动车,但即便如此,也别忘了偶尔给电动车充电,让电池循环一下,防止电池因为硫化而受损。

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