你可能想不到，零跑汽车去年一年卖了差不多60万辆车，这个数字本身就挺让人惊喜的。
不过更让人没想到的是，这近60万辆车里，竟然有大概十分之一是出口到国外的。
你零跑真正开始往国外卖车，算起来也才一年多一点，能在这么短的时间里做出这样的成绩，确实让人好奇他们是怎么做到的。
前段时间，零跑汽车的老总朱江明接受采访时就提到了不少关键信息。他说，现在不光咱们国家，全世界都在快速转向新能源车，越来越多的人开始选择电动车。所以，零跑汽车从一开始就盯着全球市场在布局，他们造车用的技术都是统一规划好的，想着不管到哪个国家都能用得上。
零跑还跟一个叫斯特兰蒂斯的大集团合作了。靠着这种比较轻巧的海外发展模式，他们不需要自己花大钱在每个地方都建厂房，而是利用合作伙伴现有的资源和渠道。这样一来，零跑才能在很短的时间里，就在海外迅速开出了900多家门店，一下子就把市场的大门给打开了。这种方式不仅效率高，也让零跑能更快地走向世界。
光有销售网点可不行，车子能不能卖得好，最终还是要看产品自己够不够给力。零跑的车在技术方面，可以说完全不用担心。他们家坚持了整整十年，所有的核心技术，从硬件到软件，都是自己研究开发出来的。
就拿他们的一些具体技术来说，零跑研发了把电池和车身底部做成一体的技术，这样既能节省空间，又让车子开起来更稳定、更安全。还有那种就算轮胎突然爆了，车子也能稳稳地被控制住，不容易失控的本事，这些先进的技术都实实在在用到了他们的车上。
而且，零跑大部分的核心零件都是自己研发，自己生产，这样不仅能更好地控制产品的质量，还能大大降低成本。
最终，他们造出来的车，开起来体验特别好，同时价格也特别实在，对普通消费者很友好。这样的好产品，不管放到哪个国家，都能很自然地吸引到大家的目光。可以说，消费者们现在就是用自己的购买行动，来表达对零跑产品实力的认可，零跑的销量也一直在稳步增长。
为了能持续保持这种技术优势，零跑一直以来在研发上的投入都非常大，他们也相信通过持续的技术创新，自己的优势还会越来越明显。现在看来，零跑汽车在海内外市场都在快速发展，他们的目标是希望未来能达到百万级别的年销量。
而要实现这个目标，很重要的一点就是，他们需要有更丰富的产品线，让消费者有更多的选择。
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