三年卡罗拉车主真实吐槽：省油但肉到想哭，过坎像散架，为啥卖车时反而赚了？

三年卡罗拉车主真实吐槽：省油但肉到想哭，过坎像散架，为啥卖车时反而赚了？

开了三年卡罗拉，四万多公里。省油是真省，市区七个油，高速五个。但动力肉得让人着急，上匝道地板油只吼不走。底盘松散，过减速带感觉要散架。优点是从没坏过，就换过雨刮条。无聊但可靠，像白开水，渴了能喝，但没味道。

就这么一台哪儿哪儿都让人提不起劲的车，三年跑下来四万多公里，说实话每次上匝道我都想把油门踏板踩穿。

先说这个动力，真的能把人急死。

我买的是1.2T版本，当时销售跟我说涡轮增压有劲，结果呢？红绿灯起步，旁边电动车都能把我超了。网上查了下数据，卡罗拉1.2T的百公里加速要10.3到10.5秒。什么概念？就是你在路口跟旁边的轩逸同时起步，人家都过路口了，你还在听着发动机嘶吼往前悠。

最要命的是上高速匝道。每次汇入主路之前，我都是地板油踩死，转速拉到四五千转，发动机那个声音啊，跟拖拉机似的嗷嗷叫，但速度就是慢悠悠地往上爬。有次后面跟了辆大货车，我都感觉到他在按喇叭催我了，那种绝望你们懂吗？网上一查数据，卡罗拉从80km/h加速到120km/h要8.8秒。也就是说你在高速上想超车，得提前好几百米就开始踩油门，还得祈祷右边车道的司机给你让路。

我有个修车的朋友跟我说，这车的CVT变速箱有保护机制，就是故意调成这样怕你把变速箱踩坏了。你说气不气？为了保护变速箱，让车主天天在路上被人按喇叭。

再说这个底盘，我只能用“一言难尽”来形容。

过个减速带，感觉整个车都要散架。特别是过那种连续的烂路，后悬挂咣当咣当响，坐在后排的家人老问我是不是轮胎没气了。我一开始还以为是自己这台车有问题，后来去车友群一问，好家伙，全这样。

有个车友说他的车冷车起步的时候一怂一怂的，挂倒挡也怂。底下十几个人回复说都有这个问题，4S店说这是正常现象。正常？我花十几万买个车，起步跟骑马似的你跟我说正常？

查了资料才知道，卡罗拉虽然现在用的是TNGA架构，但在底盘用料上还是很抠门。有篇文章分析了丰田的底盘，说为了控制成本，用了很多便宜的零件。我就记得我那台车开了一年多的时候，底盘就开始有异响了，去4S店检查，师傅说底盘有个加强梁生锈了。才一年多的车就开始生锈，这质量我也是服了。

网上还有人说什么TNGA让丰田底盘变稳了，我咋没感觉出来？高速上开个120，方向盘还是轻飘飘的，遇到横风得两只手死死抓着方向盘。我开过朋友的朗逸，同样是日系德系比，人家高速上就是稳当，方向盘沉甸甸的，开着心里踏实。

但是！这台车有个让我又爱又恨的地方——它真的不坏。

三年四万多公里，除了换过两次雨刮条和正常的换机油，真的啥毛病没有。灯泡没憋过，电瓶没亏过电，连个故障灯都没亮过。我同事买的某国产车，两年去了四趟4S店修车，今天天窗漏水，明天车机黑屏，后天变速箱顿挫。我虽然天天吐槽卡罗拉动力肉底盘散，但从来没因为修车请过假，从来没在路边等过拖车。

有次冬天零下十几度，我同事的车打不着火了，我下楼一拧钥匙，卡罗拉一下就着。那时候虽然发动机抖得厉害，但它真的给你走了。那种感觉怎么说呢，就像你养了条土狗，不好看也不聪明，但大冬天半夜你出门，它就跟着你，靠谱。

网上有个数据说卡罗拉三年的保值率能到58%左右，我当时还不信。后来我一个朋友卖他的卡罗拉，开了四年五万多公里，当时落地13万，最后卖了7万5。保值率确实可以。他那台车也是除了保养没修过，买家看车的时候上架子一看，底盘干干净净的没漏油，发动机舱也没渗油，当场就定了。

我算过我这三年养这台车的账。每年跑一万多公里，市区油耗七个多，高速五个，综合下来一公里四毛多钱。保险第一年贵点五千多，后面没出险降到四千出头。保养一万公里一次，去4S店小保养四百块钱，大保养八九百。三年下来，油费加保险加保养，总共花了两万五左右。平均到每个月也就七百块钱，比我抽烟的钱都少。

网上有篇文章说得挺对的，卡罗拉的养车成本在同级别里算低的，年均也就一万二三。你想想，现在随便养个孩子一年都不止这个数，养台车才这点钱，确实不心疼。

但你说它有没有让我想换车的念头？有，太有了。特别是每次在高速上超车的时候，每次过烂路底盘哐当响的时候，每次红绿灯起步被后面车按喇叭的时候，我都想立马开到二手车市场卖掉。

有次我开朋友的思域，那动力，那操控，那底盘质感，简直不是一个时代的车。我问他油耗多少，他说市区八个多。卡罗拉七个多，为了省这一个油，我每天开车跟上刑似的，值吗？

可是冷静下来想想，我买这台车的时候图啥？不就是图它省油省心不坏吗？这些它都做到了，而且是超额做到。动力肉、底盘散，这些我当时试驾的时候就知道了，但我还是买了。说明在我心里，省油省心比驾驶感受更重要。

我有个车友群里的老哥说得特别到位：卡罗拉就是白开水，渴了能解渴，但喝不出什么味道。你想喝可乐，想喝咖啡，它有更好的选择，但价格也更贵。你只有这点预算，又想解渴又不想闹肚子，白开水就是最稳的选择。

这台车开了三年，它从来没让我在家人面前丢过面子——从来没把我扔在路上，从来没让我半夜叫拖车，从来没让我在加油站心疼得直抽抽。每次加油两百多块钱能跑一个星期，每次保养三四百块钱能管半年，每次去4S店师傅都说车况很好没啥问题。这种踏实感，可能只有真正被车扔在路上过的人才懂。

前几天我去4S店做保养，看到展厅里新款的卡罗拉，内饰比我的老款好看多了，中控屏也大了，安全配置也多了。销售让我试驾一下，我拒绝了。我怕一试驾又想换车，又得纠结是继续忍受还是多花几万块钱买个开着爽的。

算了，再开两年吧。反正这台车再开个五六年也不会坏，到时候卖车还能卖点钱。这大概就是卡罗拉最让人又爱又恨的地方——你找不到一个非要换掉它的理由，因为它真的没毛病。