我一听到这个数字愣了：有汽车行业内部人士透露，当前整车利润率仅1.5%。今年上半年业绩表现也很低迷。
原材料涨价不是一阵风。去年就开始涨，今年还在加码——压力终于传导到了整车厂门口。很多车企本来就是薄利多销，一被上游推高了成本，利润就被啃到了冰点（真的快喘不过气）。
行业的价值格局也在悄悄改写。那条老旧的“微笑曲线”已经变形，过去以为上游零部件厂和下游4S店最赚钱的认知——现在不像了。真正吃到红利的，反而是做智能化的玩家，比如电池、芯片企业，还有媒体朋友和抖音这种流量平台。不少车企都坦言，现在下游赚得多的不再是4S店，反而是做内容、做传播的媒体方。
所以整个利润分配正在被重写：上游成本在压，下面的利润被分流，留给整车厂的生存空间越来越窄。难怪上半年表现这么难看——问题是，下一步谁能抓住那块蛋糕？
