在紧凑型SUV市场中，广汽传祺第五代GS4推出限时价7.98万起，定位面向家庭用户的性价比选项，市场关注点主要围绕价格与价值的平衡。
在悬架系统方面，第五代GS4改为五连杆后悬挂，取消了以往的扭力梁结构。五连杆通过对前后、左右、上下运动的独立调校，使减速带冲击减小、过弯时外倾角变化更受控，抓地力与侧向稳定性提升，车身在复杂路况下的响应更为线性。
座舱与座椅设计也同步升级，标配的137°云感大沙发与底盘滤震共同作用，形成双层缓冲以降低路面颠簸传递，提升乘坐舒适度。广汽底盘调校团队专门围绕晕车问题开展优化，针对坑洼路面、高速与山路条件进行调校，使后排乘客在多种路况下的稳定性与舒适性得到改善。
在同价位车型中，仍有使用扭力梁的对手，GS4第五代在悬架结构上的差异化取向体现对乘坐体验的重视。
