你刚点开新闻，标题就蹦出来：第五代传祺GS4上市了。官方指导价8.78万到10.08万，限时优惠价7.98万到9.08万，首任非营运车主还能享发动机变速箱终身质保等福利。紧凑型家用燃油SUV的定位，和它的大空间，像在给你一个清晰的答案。
车身尺寸给人第一眼的直观感觉：4680×1860×1660毫米，Max版本高度到1675毫米，轴距2770毫米。和老款比，轴距长了20毫米，空间感立刻就能感知到。
外观走得是宽体路线。前脸有横向贯穿的装饰条和矩阵格栅，分体式LED大灯两边对称排布，视觉上把整车拉宽。侧面是半隐藏门把手，D柱黑化，像给车身装了一个悬浮的顶影。轮毂提供17和18英寸两种规格，尾灯贯穿，车标还能点亮。颜色有刃影白、超星银、皓月灰，风格稳重，日常通勤和家庭出游都挺协调。
内饰换代后更显沉稳，黑色和居家棕两套配色任你选。触感处多处都用软性材质包覆，机械式挡把换成电子怀挡，省出中控下方的储物空间。全系标配8.88英寸的液晶仪表和15.6英寸的2K中控大屏，座舱看起来简洁但不单调。门板、扶手箱、中控位置都留有储物格，零碎小物也能安放。高配还配备了2.26平方米的全景天幕，带电动遮阳帘，还能实现50W无线充电。
底盘方面，前麦弗逊独立，后五连杆独立，前置前驱，没有四驱版本。调校偏向舒适，城市路面细碎震动过滤得不错，过减速带和坑洼路面时车身抑制弹跳也到位，高速时段更稳。主要还是为日常城市和普通路况服务，不是为了越野，油耗也比较友好，使用92号汽油，后期养车成本相对较低。
配置方面，最直观的就是坐着很舒服。被誉为“云感大沙发”的座椅，填充厚实且坐垫长度充足。后排靠背可实现137°无级调节，地台完全平整，三个人坐后也不容易挤。后备箱容量日常够用，放倒后空间更大，露营装备和大件行李也能一并安放。中高配还有双区自动空调、空气净化系统，Pro及以上版本还带540度全景透明底盘，新能源新手都能更轻松掌控。城市里很安静，到了高速风噪和胎噪会变明显。
动力方面，搭载第三代1.5T GDI涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.98L/百公里。低扭就有力道，起步在城市里顺滑，高速超车也有足够的储备，DCT换挡平顺，日常通勤和假日自驾都没毛病。
在安全和科技方面，车身用高强度钢，关键部位多重安全气囊。车机是ADiGO 6.0智能座舱，内置AI大模型，支持双音区语音识别，导航、空调、影音都能语音操控，还能OTA升级。中高配提供全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车，跑高速时能显著减轻驾驶疲劳。360度全景影像、透明底盘在中高配上，窄路会车和倒车更省心，车机上手也不难，老人和新手都能很快适应。
忠哥唠到这里，觉得第五代GS4的优点其实挺直接：五连杆后悬、较长的轴距带来大空间、全套大屏和一整套实用配置，性价比很高。动力和底盘更适合城市与高速日常，没有四驱版本，别指望它能干重度越野。缺点也一眼就能看到，高速上的隔音一般，整车只有燃油版本，没有混动。若你在8到10万区间找一个看中空间、实用配置和长久用车省心的家庭用车，这台车确实值得多做对比。
如果你也在考虑家用SUV，这辆车的长轴距和大屏，是不是已经在你心里划出一个对比的坐标？
