8月5日，长城H10正式上市，共推出4款配置，限时换新价20.18万-22.38万元，建议零售价20.98万起。这次H10最大的看点就是“全系满配”，不管入门还是顶配，激光雷达、四驱、后轮转向全都给齐了，完全没有“丐版”这一说。新车还送终身免费智驾服务和三电质保。咱们赶紧来看看。
外观这块，H10延续了典型的方盒子造型，整体看着特别硬气。具体来看，前脸就是方方正正的硬派风，中间是长城的标，两边是大灯组，灯里还能看到两点式的设计，看着挺有神。前包围做得特厚实，全是黑硬塑，看着就抗造，这气质绝对是硬汉风。
侧面看更有劲，车顶线很平直，车长超5.3米，前后轮眉都凸出来，看着肌肉感爆棚。侧面还有那种大轮眉，配合大轮毂，这气势一下就到位了，门把手也是隐藏式的，看着挺现代。尺寸方面，六座版车长拉到了5299mm，轴距正好3米，定位大型SUV。
转到车尾，顶上有个小扰流板，尾门也是方正的“小书包”造型，既有储物空间，看着也野性。尾灯也是横着布局，亮起来很有辨识度，后包围跟车头一样，都是那种粗犷的风格，这设计算是闭环了。
坐进车里，科技感直接拉满。中控是一块15.6英寸大屏，抬头还有29英寸的HUD，看导航特方便。第二排那是真享受，独立座椅带通风加热按摩，还有小桌板。音响也没含糊，21个喇叭，听歌简直就是享受，车里还有大冰箱，家用很实在。
动力系统是这次的重头戏，全系标配Hi4电混四驱，综合功率440kW，扭矩干到722N·m，零百加速只要4.9秒。最绝的是全系都有后轮转向，这么大的车，转弯半径才5.8米，掉头跟紧凑车一样灵活。电池用的42.8kWh大电池，纯电能跑200多公里，满油满电能跑1400公里。
这次H10上市，直接把30万级的配置下放到了20万级，这不就是把理想L8、问界M7的桌子给掀了吗？老魏这次还搞了个“一家人”权益，老车主置换能多省几千块，这在同级里确实是独一份。大家对这波“掀桌子”怎么看？评论区聊聊！
