纯电续航180km，轴距2730毫米，25款风行雷霆值得一试吗？

如今的增程版车型在市场中还是颇受欢迎的，其凭借着可油可电的特性，在市场中，深受消费者的欢迎。而今天我们为大家带来的便是一台12.99万元的紧凑型增程SUV，它便是东风风行旗下的25款风行雷霆。那么这台25款风行雷霆值得一试吗？让我们接着往下看。（以下配图为2024款车型）

想来大家对于这台25款风行雷霆的增程动力都比较好奇，而在这方面，25款风行雷霆的增程系统由一台1.5L的自然吸气引擎和后置单电机组成，其中增程器拥有102匹的最大输出马力，而电机则拥有120kW的总输出功率，240N·m的总输出扭矩。就性能输出而言，这台25款风行雷霆的账面参数倒是也不算差，满足大家偶尔的激情驾驶还是没啥问题的。而在动力电池方面，25款风行雷霆的容量则达到了31.9kWh磷酸铁锂电池，在WLTC工况下的纯电续航里程达到了180公里，就日常城市通勤来说，这个动力显然是没啥问题的。

颜值设计上，25款风行雷霆其实还是偏向于年轻化的，像前脸的格栅方面，车辆更是采用了无边框的格栅设计，且在格栅中间还采用了开孔设计，用于给增程器散热，且在大灯组的设计上，车辆采用了大尺寸的设计，并且内部还是熏黑式的处理，乍一看就像是“蝙蝠的耳朵一样”，同时在前包围方面，车辆同样采用了提醒的贯穿式通风槽，在整体的运动质感上，倒是也不算差。

侧身设计上，25款风行雷霆的设计中规中矩，但得益于2730毫米的轴距，在车身的尺寸方面，至少视觉效果上没啥问题，且在门把手方面，车辆同样采用了传统式的设计语言，同时在窗线方面，车辆同样采用了黑色的窗线处理，配合运动轮毂的存在，让车辆的美观程度更加的出众。

25款风行雷霆在尾部方面也是采用了当下主流的设计，即贯穿式的设计语言，并且灯组内部也是三点式的设计，在点亮后的辨识度上显然是不差的，而且在尾部上方的扰流板方面，车辆同样采用了“机甲”风格的造型，而在后包围方面，车辆同样采用了磨砂黑色的装饰板，让车辆整体的美观程度更加出众。

打开车门来到车内，25款风行雷霆的内饰设计也是比较有科技质感的，其配备了14.6英寸的中控屏幕，就屏幕周围的黑色边幅比较小，屏幕内的UI界面显示较为简单，通俗易懂的设计，让我们在用车的时候，没有太大的学习成本，而在智能互联功能方面，车辆的表现就有一些拉垮了，毕竟该车配备的功能，也是最为基础的设计，且没有配备应用商店，就趣味性来说，并不算很充足。

其次，在配置方面，这台25款风行雷霆的表现也不出众，例如灯光方面，它也只是采用了卤素灯光设计，而且在辅助/操控配置方面，车辆也只是配备了倒车影像功能和定时巡航功能，想要进阶型的用车体验，显然不太现实，但就日常用车通勤来说，这些配置倒也能凑凑合着用。

结言

就产品力而言，这台25款风行雷霆的表现倒是也不算差，尤其是纯电续航里程方面，车辆的表现倒是比较扎实，满足我们的城市纯电用车，还是没啥问题的，只是在动力电池方面，其采用的欣旺达生产的，相比同价位的竞争对手而言，这台车在价格方面的表现也不算很出众，因此这台25款风行雷霆就家用来说，倒是也值得我们试驾一番，但至于后续的销量还是要看消费者究竟买不买账了。