最近汽车圈里有个事儿，让不少准备买车的朋友们都挺关注，甚至有点不敢相信。
上汽名爵推出了一款全新的电动车，叫MG4，预售价格一公布，最低只要七万三千八。
这个价格一出来，很多人第一反应都是看错了，以为少了个十万。
因为按照这台车公布的配置单来看，它身上堆的好东西，很多都是以前二三十万的车上才有的。
这就让人纳闷了，这到底是实打实的福利，还是厂家宣传的噱头？
这台车到底值不值得我们普通老百姓花真金白银去买？
今天咱们就来把这台MG4里里外外看个明白，聊聊它到底是怎么回事。
首先，这台车最吸引人眼球的一个地方，就是它和OPPO手机的深度合作，官方叫“智行手车互联”。
现在很多车都能连手机，但大多停留在用车机放手机里的歌，或者投个导航的初级阶段，体验有时候还磕磕绊绊。
但MG4和OPPO搞的这个，玩法完全不一样了。
它更像是在车里装了一个OPPO手机的“分身”。
举个最简单的例子，你拿着OPPO手机，人还没走到车跟前，车子就已经感应到你了，然后自动解锁，提前把车里的空调按照你习惯的温度打开，甚至连你上次在手机上没听完的评书都能在车机上接着播。
整个过程你什么都不用做，手机都不用掏出来，这种体验就叫“无感”，感觉车子就像一个懂你的老朋友。
能实现这么流畅的体验，背后离不开一个硬核的硬件支持，那就是高通骁龙8155芯片。
对汽车不太了解的朋友可能对这个型号没概念，咱们可以这么理解：这颗芯片就相当于一台高端旗舰手机里最核心的那个处理器。
它的算力非常强，保证了你在操作车机屏幕、使用各种软件的时候，反应飞快，不会出现卡顿、死机的情况。
要知道，这颗芯片因为成本不低，过去一直是造车新势力们在二十万、三十万级别的车型上才舍得用的“明星配置”，用来彰显自己的科技感。
现在名爵直接把它放在了一台七万多起步的小车上，这种做法在行业里可以说是相当“不讲武德”了，但对我们消费者来说，这绝对是天大的好事。
而且，名爵和OPPO的格局也挺大，这套系统并没有把自己封锁起来，它同样也支持华为、苹果或者其他安卓手机的连接，不管你用什么牌子的手机，都能获得不错的体验，这一点就非常实在。
说完了聪明的“大脑”，我们再来看看这台车的“身体素质”。
MG4这次还带来了一个很重磅的技术，叫“半固态电池”，并且是全球第一款实现批量装车的。
这个词听起来有点专业，其实很好理解。
我们现在常见的电动车用的都是液态锂电池，里面有电解液，所以它比较娇气，怕冷、怕热、也怕磕碰，安全性一直是大家比较担心的问题。
而半固态电池，就是把里面的液体成分减少，换成更稳定的固态材料，这样一来，电池的安全性和稳定性就大大提高了，尤其是在冬天低温环境下，续航不容易打折。
MG4能有最高530公리의续航里程，这块更先进、更安全的电池是最大的功臣。
能把这种还处于前沿阶段的技术，应用到一款面向全球市场的平民车型上，这背后体现的是上汽强大的技术储备和供应链整合能力，也是我们中国新能源产业技术领先的一个有力证明。
光有新电池还不够，MG4在车身结构上也用了心思，它采用了一种叫CTB的技术，也就是电池和车身一体化的设计。
咱们可以想象一下，以前的电动车，电池包就像一个独立的大铁盒子，被安装在车子底盘上。
而CTB技术，就是把电池的上盖直接做成了车身底板的一部分，相当于把电池融入了车身结构里。
这么做的好处非常明显：首先是车内的垂直空间变高了，坐着不顶头；其次是车身整体的刚性变得更强，万一发生碰撞会更安全；最后是车辆的重心变得更低，开起来感觉车子更扎实，转弯也更稳。
你看，一个结构上的创新，就能同时带来空间、安全和操控三方面的提升，这就是实实在在的技术进步。
最后，我们来看看那些最能体现一台车是否用心的细节。
MG4的车身长度不到4米4，属于紧凑型车的范畴，但它的轴距，也就是前后轮之间的距离，达到了惊人的2750毫米，这个数据已经和很多大一号的中型轿车差不多了。
长轴距带来的最直接的好处，就是后排乘客的腿部空间非常宽敞，坐进去完全没有小车那种憋屈的感觉。
更让人觉得贴心的是，这台车的设计师显然非常懂中国消费者的需求，尤其是在防晒这件事上，它做到了近乎偏执的程度。
前挡风玻璃是双层镀银的，前排车窗玻璃有防紫外线涂层，后排直接用上了隐私玻璃，就连头顶那个大大的全景天幕，都给你配了一个可以手动拉上的物理遮阳帘。
这一整套“武装到牙齿”的防晒配置，别说十万以内，就是在二十万的车里都非常罕见。
除此之外，它还照顾到了女性用户的特殊需求，主副驾驶的遮阳板上都配了带LED柔光灯带的美妆镜，灯光的色温是4500K，这是化妆品柜台常用的专业色温，能让肤色显得更真实，方便在车里整理妆容。
还有像倒车时能防止撞到后方障碍物的后向紧急制动、开车门时提醒后方来车的预警系统、以及一个在下雨天或者晚上能通过摄像头帮你消除后视镜盲区的AI后视镜功能等等。
这些配置都不是什么花里胡哨的功能，但全都是在日常用车时能派上大用场的实用功能。
综合来看，MG4这次以一个极具冲击力的价格杀回国内市场，它带来的不仅仅是一款车，更像是一种宣言：凭借中国强大的制造业基础和领先的新能源技术，高配置、高科技、高品质的电动汽车，完全可以做到一个让普通老百姓都能轻松拥有的价格。
这对于整个汽车市场来说，无疑是一次巨大的冲击，而对于我们消费者而言，这意味着我们有了更多、更好的选择。
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