第六代荣放的选择比以前更加简单了,不再是低中高配版本繁杂不清,入门即高配配置齐全,选车更看动力需求和用车环境

说起新款荣放,现在选车可比以前省心多了。以前选车,高低配分得特别细,想买个配置全点的,得上到中高配才行,很多版本搞得人头昏脑胀,不知道哪个好。但现在不一样了,新款荣放呢,你就算买最开始的那个版本,车上该有的那些实用功能啊,舒适配置啊,基本上都给你配齐了。这就省去了很多挑来挑去的麻烦,不用纠结哪个版本少了什么,基础款的配置就已经很丰富了。

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现在你主要考虑的,就是车子的动力部分了,也就是它跑起来够不够劲儿,还有你平时都在什么样的路上开得多。

如果你就喜欢传统烧汽油的车,对那种油电混合,也就是大家常说的双擎车子还有点不太了解或者不太放心的话,那你的选择就更简单了。因为汽油版本只有一个排量的发动机选择,就是2.0升的。而且,它的配置等级也只有一个,就叫豪华版。

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没有更便宜的低配,也没有再往上的更高配了。你只要决定,是选两个轮子驱动,简称两驱,还是四个轮子驱动,简称四驱就行。这两者之间呢,价格大概差了一万块钱。选哪个,主要就看你平时开车都在什么地方了。

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要是你大部分时间都在城市里,路况挺好的,那两驱就够用了。如果家门口或者平时会走一些烂路,或者经常跑乡下,那么四驱在湿滑或者不太平整的路面上开起来会更稳当一些。

要是你对油电混合的车子不排斥,甚至还挺感兴趣,觉得它又能省油开起来又安静,那就可以看看2.0升的油电混合版本。这种车很适合每天上下班代步用,因为它既有不错的动力表现,开起来轻快,也特别省油,而且整个驾驶感受也挺平顺舒服的。

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开着这样的车,油钱能省下不少。

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如果你预算更充足一点,而且还想要更强的动力,或者希望车子有四驱功能,那就可以直接考虑2.5升的油电混合四驱版本了。跟2.0升的混动相比,2.5升这个版本开起来动力更足,尤其是在高速上跑的时候,提速会感觉特别有劲儿,也更从容。

而且它带的四驱系统,也能让你在遇到一些比较复杂或者湿滑的路面时,开得更稳妥,去一些不那么好走的地方,心里也更放心。有了四驱功能,在各种路况下的适应性都更强,能去的地方也就更多了。

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