你猜怎么着：全新一代X5家族已经发布，起售价是71,250美元。听起来不便宜，但它已经上线了。
燃油版会在今年开始量产，纯电和插电混动版安排在明年投产。更有意思的是，未来两年里还会陆续推出柴油和氢动力车型——合计覆盖五款动力。
跟新款X1、X3、X4那会儿燃油和纯电各自搞各自的不同，X5这次不一样。全新一代X5全部基于CLAR平台打造，底子统一。
外观你看得见（图里也能看出来）——虽然没有用NK平台，但整车走的是NK风格。门把手换成全新造型，天地尾门被取消了。
车型和动力一览：
X5 40：搭3.0T六缸发动机，最大马力400匹。挺实在的动力输出。
X5 50e：3.0T六缸＋电机，最大马力489匹——混动版的妥妥性能。
X5 60e：同样是3.0T六缸＋电机，但调校更激进，最大马力612匹，直接押上了更高性能。
iX5 60：双电机四驱，最大马力578匹。用的是“140度大圆柱体电池”，按WLTP标准续航可达845km，平台支持800V，快充功率最高450kW。
说实话，我现在最想知道的就是——等柴油和氢动力版都上齐，街上会不会出现一整个不同味儿的X5车队。
