宾利推出添越“X”越野概念车,基于添越speed打造,搭载4.0双涡轮V8发动机,动力强悍且全时四驱,宽度和离地间隙大幅提升

嘿,宾利最近搞了个大动作,弄出来一台特别猛的越野概念车,名字叫添越,X,。

这车,它是在添越Speed那个版本的基础上改出来的,你添越Speed本身就已经够快、够豪华、够厉害了,这次宾利是下定决心,把它往越野这个方向上又狠狠地推了一把,就是要让它变得更野。

宾利推出添越“X”越野概念车,基于添越speed打造,搭载4.0双涡轮V8发动机,动力强悍且全时四驱,宽度和离地间隙大幅提升-有驾

它里头用的还是那台4.0升的V8发动机,不过是带俩涡轮增压的,这么一说可能有点专业,但你只这玩意儿能让发动机的动力特别足,一脚油门下去,那感觉就像被一股巨大的力量推着走,一下子就能爆发出640匹马力。这个数字听起来是不是就很吓人?

简单理解就是,这车跑起来特有劲儿,无论是爬坡还是加速,你完全不用担心它会动力不够,那种储备力量的感觉,开起来简直是自信爆棚。

而且啊,它还搞了个全时四驱系统。这个全时四驱是啥意思呢?就是说,车的四个轮子随时都有动力,不像有的车,只有前面或者后面的两个轮子在转,要是遇到那种湿滑或者特别烂的路,就容易打滑陷进去。

有了全时四驱,它就能智能地把动力分配到每个轮子上,不管路面多难走,无论是泥泞的湿地、松软的沙地,还是下过雪的冰面,它都能稳稳地抓着地面,不容易陷车,给你和车里的人稳稳当当的安全感,开起来特别放心。

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为了让它在野外撒欢的时候更给力,设计师们特意把车身弄宽了120毫米,这可不是个小数目。你想啊,车子宽了,开起来是不是感觉更稳当了,尤其是在那种坑坑洼洼、高低不平的野路上,它就不会那么容易左摇右晃的,坐里头的人自然也更舒服,不会被颠得七荤八素的。

不光是宽了,车身还给抬高了55毫米,这么一改,它的离地间隙一下子就达到了310毫米。离地间隙高是干嘛用的呢?你可以把它理解成车子肚子离地面的距离,这个距离高了,就意味着车子不容易被那些路上的大石头、树桩或者高出来的土堆给刮到底盘,能轻轻松松地开过一些平时普通小轿车根本过不去的地方,比如一些崎岖的山路或者乡间小道,完全不带怕的。

还有一个特别特别厉害的数据,就是它的涉水深度能达到550毫米。这意思就是,开着它过那种半米多深的水坑、小河沟都完全没问题,一点压力都没有。它的发动机进气口和其他一些怕水的关键部位都做了特殊的防水处理,完全不用担心水会跑进去把车弄坏。想象一下那个场景,你开着一台宾利,轻松自如地趟过一条小溪,水花四溅,那画面是不是超酷,简直就是电影里才有的情节,回头率绝对能达到百分之百,谁看了都会忍不住多看两眼。

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宾利添越这车,就算没怎么大改,它本身的底子就特别特别好。它不光光是那种表面的豪华那么简单,开起来那叫一个舒服,车里各种高科技的配置也是应有尽有,能让你享受到最顶级的驾乘体验。

但它不仅仅是那种只适合在城市里平整柏油路上跑的豪车,骨子里就带着一股子劲儿,有点天生的野性。这次加了这么多专业的越野装备,简直就是把它的野性彻底给释放出来了,让你在享受奢华生活的也能真真切切地体验到征服大自然的那种刺激和成就感。

这么一番精心打造,这台添越,X,在野外绝对是那种谁都挡不住的存在。它不光能带你舒舒服服地跑高速,享受那种风驰电掣的感觉,还能陪你在荒山野岭里尽情撒野,去探索那些不为人知的美景。

而且关键中的关键是,它再怎么野,它骨子里还是宾利啊,那种顶级豪华的范儿和感觉一点都没少。所以说,你想去哪儿玩,无论是去城里参加派对,还是去野外露营探险,它都能把你稳稳当当、安安全全又特别拉风地送过去。

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它就像那种既能穿西装打领带出席高端场合,又能换上登山鞋去爬雪山的家伙,既有面子又有里子,性能和豪华完美结合,是不是听着就让人心动不已,想立刻拥有一台呢?

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