这年头想在车圈里混出点名堂，光靠会造车可不行，还得会算计人心。方程豹这帮人，最近抛出个“钛9”的效果图，一下子就把一帮子老铁给拿捏住了。
这事儿透着一股子“你懂的”劲儿。你看看现在市场上，二十来万想买个能拉家带口、还能下得去烂路的全尺寸新能源SUV，基本是痴人说梦。要么价格像跳水一样往上窜，要么就是看着像个大号的MPV，一点硬气都没有。咱们这些三十多岁的人，上有老下有小，谁不琢磨着一步到位？钛7卖得不错，可那车给人的感觉就是“老实人”，居家是真居家，但开出去总觉得少了点野劲儿，缺了点那种“老子就要横着走”的气场。
钛9这设计，直接就冲着那些想玩户外、又想顾家的糙汉子来的。方盒子，外挂备胎，线条硬邦邦的，这不就是奔着把那些传统越野的骨子里给掏空来的吗？就是把“面子”和“里子”给你打包在一起了。
这事儿最妙的地方在哪儿？它把战场拉到了一个没人敢碰的中间地带。三十万以上的大家伙，比如理想L9或者仰望U8，那是给有钱人玩的“玩具”。可二十来万，你想要个大个子，想上绿牌，想跑长途不用愁，这块蛋糕之前一直都是合资品牌的地盘，而且他们还卖得挺贵。钛9如果真能把价格卡在二十二三万，那不叫竞争，那叫降维打击。你陆巡、游骑侠，再能跑，能上绿牌吗？能比这玩意儿更聪明吗？
可话又说回来了，这事儿哪有那么顺当。这车要是真卖到二十八万，那不就直接跟自家兄弟打起来了？钛7的车主一我刚买的车，你家就出个升级版，那我这脸往哪儿搁？再说了，这么大的块头，这油耗电耗得控制好，要不然就是个市区里的“油老虎”。效果图里没说智能化，没说座舱，你要是光靠个大壳子唬人，时间一长，大家也就不买账了。
这不光是方程豹的事儿，这是国产车在高端化和实用性之间找平衡点的一次大赌博。以前我们买车，看的是品牌历史，看的是情怀。现在呢？大家都是明白人，性价比才是王道。钛9如果能把成本控制住，把智能搞上去，那这市场格局怕是要重洗一回。那些过去靠着“品牌溢价”吃饭的，是时候好好琢磨琢磨了，这年头，情怀值几个钱？咱们就等着这大家伙落地之后，到底是能成为“国民大玩具”，还是最后成了停车场的占地方鬼。
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