这两年新能源轿车太卷了。前有特斯拉Model 3稳坐主流。后有小米SU7、极氪001轮番上阵。消费者看得眼花，掏钱却更谨慎。大家不只看零百加速了。更在意开出去有没有排面。坐着舒不舒服。智能化实不实用。说白了，现在的车得有真东西，还得有辨识度。
就在这个节点。方程豹放出了“方程S”系列的消息。一台中大型纯电轿车。预计售价25-30万。8月21日成都车展内饰首秀。9月上旬就上市交付。节奏快得不像传统车企。
先聊点实在的。这车给我的第一感觉是：比亚迪把硬核技术都拿出来了。云辇-M智能磁流变悬架。这之前是百万级超跑才配的。现在搭载在25万级别的车上。意味着什么？过减速带不颠。过弯侧倾小。底盘质感提升非常明显。再配上800V闪充。和天神之眼B智驾系统。
充电快。跑高速能自动超车变道。日常通勤和长途都能兼顾。再看设计。方程S系列走“一车多形态”路线。想要传统三厢轿车的优雅？选方程S。想要猎装车的运动范儿？选方程S GT。
封闭式前脸配多边形大灯。半隐藏门把手降低风阻。尾部熏黑贯穿尾灯加小鸭尾。运动感拿捏到位。车身尺寸够大。车长超5米，轴距2960mm。后排坐三个人不挤。后备箱装婴儿车加两个行李箱也没压力。
续航方面。后驱和四驱都有。最长CLTC续航900公里。跨城往返不用中途找桩。后驱版整备质量只有1999kg。对于5米级的电车，轻量化做得不错。最让我感兴趣的是智慧生态2.0座舱。比亚迪搞了开放接口设计。PIN口、磁吸、螺纹。说白了就是让你能自己DIY。外接设备，加装配件。把车变成真正属于你的空间。而不是千篇一律的“大平板”。
如果你最近在看25-30万价位的纯电轿车。我建议先别急着下单。等8月21日成都车展。看看方程S的内饰实拍。再决定也不迟。一台带超跑底盘、续航900公里、还能DIY座舱的中大型轿车。
在这个价位，确实很难找到第二款了。
