大众汽车利润暴跌！关税重压下全年目标下调

大众汽车二季度利润暴跌，全年预期下调！中美市场双重承压

近日，大众汽车集团公布了2025年第二季度财报，数据显示其营收和利润双双下滑，引发行业关注。财报显示，大众汽车第二季度营收为808亿欧元，同比下滑3%；营业利润仅为38.3亿欧元，同比暴跌29%。面对业绩压力，大众汽车不得不下调全年盈利预期，将营业销售回报率从原先的5.5%-6.5%下调至4%-5%。

关税政策成“拦路虎”，奥迪、保时捷盈利受挫

导致大众汽车利润下滑的主要原因之一是美国市场的高额关税政策。据悉，由于美国对进口汽车加征关税，大众汽车上半年额外承担了13亿欧元（约合15.3亿美元）的成本，严重影响了奥迪和保时捷等高端品牌的盈利能力。此外，欧洲市场需求疲软、生产成本上升，以及中国市场竞争加剧，也进一步挤压了大众汽车的利润空间。

在中国市场，大众汽车正面临本土品牌的强势崛起，市场份额逐渐被蚕食。而在欧洲，尽管电动车销量有所增长，但整体市场环境依然严峻。大众汽车预计，2025年全年营收将与去年持平，远低于此前5%的增长预期。

电动车成唯一亮点，合作战略能否破局？

尽管整体业绩不佳，大众汽车在电动车领域却表现亮眼。得益于欧洲市场的补贴政策和消费者对特斯拉的“审美疲劳”，大众旗下ID.5、奥迪Q4 e-tron等电动车型销量激增，第二季度欧洲电动车交付量同比增长73%。

为了应对挑战，大众汽车正积极寻求外部合作，包括与美国Rivian和中国小鹏汽车的战略联盟，希望借助新势力车企的技术优势提升产品竞争力。不过，这些合作车型预计要到2026年才能上市，短期内难以扭转颓势。

行业寒冬持续，车企高管频繁换帅

大众汽车的困境并非个例，全球汽车行业正经历新一轮调整。Stellantis近期更换了CEO，雷诺也在物色新的掌舵人。与此同时，大众旗下卡车业务Traton SE也因贸易摩擦和欧洲经济疲软下调了业绩预期。

面对复杂的市场环境，大众汽车能否通过降本增效和电动化转型走出低谷？让我们拭目以待！