七月的红旗数据，销售群里前脚刚溜过，烟头还没捻灭，大家粗声细语讨论那3万多台的成绩。H5那一批，小吴喊着又见到熟面孔进来保养。瞧他一边拆空气滤打喷嚏——“这玩意壳儿咋这么窄，下次换大件，估计又得掂着脚。”皮椅、直瀑口子、贯穿红线，用户上次怼过——太板正了，像发廊老板的板寸，比隔壁小秦的阿特兹还规矩，缺点闹腾。12.3吋仪表、中控那块屏，说是科技范，晚上灯有时候反光，小孩伸手去摸，还能留下五个指印。
车机这事总让人发笑。有天35度，车子在楼下曝晒，进来一脚油，系统那叫卡壳，导航声跟背书一样慢。师傅笑说，咱这语音，油门踩到80码，高速噪声大了，识别没个准数。后备厢倒是能装，搬小电梯的油汀塞进去也够呛，开口有点高，胳膊短的都念叨着吃力。我媳妇直夸动力平顺，2.0T带8AT——其实只要堵车爬坡慢悠悠，顿挫得像早市拉葱的三轮儿。
HS5店里两台，一白一黑。邻居常坐后排，说“座椅那层皮，确实软绵绵，一坐就瞌睡。”256色氛围灯亮得跟舞台，销售小梅捏一把后视镜边上的塑料板——“你摸这，这够‘万国城’吗？”硬得硌手，比GLC还是差口气。座椅能按45/60放倒，去年家里搬狗笼整着，就这方便。但后排靠背不能歪，长途憋得直坐腰板，去一趟郑州腿都麻了。发动机爱信8AT，冷天早上发，比拖拉机还是强点儿，噪声大点，习惯就没啥。
说到新能源EH7，小道消息讲它那电芯冬天有奇招。哥们自测过，“零下五度，电量掉没那么快”。外形区别大了，说叫灵动美学，全家去度假停车场可显眼。冬天无框门密封不太顶事，下雪后，玻璃门缝进风直刺人耳。内饰仨屏，三八群里有人问怎么装滴滴车机，发现第三方应用就没特斯拉、新势力玩得溜——手机互联倒是还成，媳妇爱冲5G信号满格。
E-HS9体积夸张，开车进小区一次，保安盯半天：“这车咋两人才能擦窗？”复古范，侧身像老检阅车，亮银LOGO一片。可那2.8吨，电耗惊人。后排零重力座椅，真心舒服，午休能躺平。16寸娱乐屏小孩抢着看动画片，车机菜单得多学会几遍，操作别扭。有次师傅调空气悬架，五档可选，调成最高，车侧风大点就感觉晃。上国宾馆那回，门把手如意纹样，长辈乐得不行，“老派！”小赵说，年轻的开出去还怕显年纪。
去年HS5换代有人聊轮毂丑，一水的银黑搭配，缺设计感。红旗那些家族格栅，每见一辆就知是自己牌子，但近看，比亚迪汉的尾灯好像还细腻点。另外，E-HS9夏天暴雨过后，师傅说，有的缝隙被灌水，严密度还是差些。
小巷口常有人吹，谁家红旗卖得火是靠那大屏大沙发抢客。近年内饰不再死磕实用，“卖体验，懂吧？”都是门店说法。屏幕大、皮摸着软又没异味。但后台你要说语音交互、车机速度，和合资标杆比，还是差点火候。技术小道八卦，红旗准备把EH7的智能芯片下一步挪到H5里，群友猜测也可能进HS5。可8系芯片下放就能解决卡慢？估计还有算法、语音唤醒这些活儿要追。
上一回市里换信号灯，有HS5司机反映自动泊车白天都迷瞪，晚上更甭想指望。听说厂里搞算法升级，估计得等节后才有消息。前阵高速堵车有人投诉风噪大，邻居老张支招别忘全车门胶条勤紧一紧，冬天更是关乎密封。
不过，老同学说，E-HS9家里小孩新学期，想到要换，二手车市场还问得挺多，价格掉得也没想象大。楼下的师傅乐呵呵来一句：“豪车嘛，就那享头，大东西。”群里有人讲，金葵花系列有的年轻客户嫌样子太端重，像宴会厅的主桌，估计以后还得琢磨怎么做点小众花活儿。
车还是得自个儿开着，哪有完美。说句笑话，有天回家老爸不知怎么摁的按钮，四档空气悬架弹起来，邻居说“这车，还能蹦迪呢！”——午后太阳晒在侧面，一圈灰，什么豪华、大屏、小毛病，都得自己琢磨着过日子。
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