路虎揽胜 今日正式公开全新车系第五位成员 路虎揽胜 GT 的官方预告。新车不仅定义了奢华跑旅，更是品牌首款采用最新 EMA 模块化平台的纯电车款，目前测试伪装车已进入全球最后实车路试阶段，预计很快就会公开更多细节。
作为 路虎揽胜 家族首款 Grand Tourer，路虎揽胜 GT 延续品牌一贯的「Reductive Design」极简减法美学，将现代建筑与室内设计概念深植于车室空间之中。车舱内部取消传统仪表台较为杂乱的线条，改以单一数字驾驶仪表搭配全新中央触控屏幕，大幅简化视觉干扰。贯穿车舱的隐藏式冷气出风口，勾勒出清晰且宽阔的水平轴线，延续品牌标志性的座舱设计语汇。
在材质运用上，仪表台采用大面积精密织物面包复，并巧妙地将扬声器隐藏于结构之内，在减少视觉杂讯的同时，提供兼具优雅触感与声学效果的顶级质感。此外，工程团队特别针对车室声学与空间进行优化，不仅带来旗舰级的同级最优异后座腿部空间，更打造出兼具宁静度与直觉操作体验的奢华座舱。
路虎揽胜 GT 将于英国 Halewood 工厂生产，搭载品牌最新的 EMA 纯电架构。整体动力布局策略采取纯电先行的规划，初期将率先推出纯电动力版本，并于后续产品生命周期中弹性规划全油电混合动力车款，以满足多样化的市场需求。
路虎揽胜 董事总经理 Martin Limpert 表示，我们花费多年时间重塑 GT 跑旅的范本，并以专属于 路虎揽胜 的优雅方式呈现。在 EMA 电气化平台的加持下，路虎揽胜 GT 成为家族中路感最贴地、同时保有优异全地形通过能力的车款。它融合了电动车顺畅强悍的输出、顶级的长途行路质感与全地形能力，展现出全新的极致跑旅风貌。透过轻量化电气化平台与专属底盘调校，路虎揽胜 GT 在呈现贴地且灵敏的操控姿态之余，亦兼顾了品牌一贯的全地形通过能力，重新定义了跨洲际长途巡航的舒适标准。
目前 路虎揽胜 GT 原厂测试车已展开全球实车道路测试。本次亮相的原型车身披专属伪装贴膜，其设计灵感来自 路虎揽胜 设计与工程团队总部所在地，即英国 Gaydon 的地形等高线。伪装贴膜透过金色流线纹路与数字几何视觉交织，不仅隐约勾勒出流线的车顶线条与优雅的 Coupé 车身比例，同时也宣示其作为品牌有史以来科技密度最高车款的定位。有关 路虎揽胜 GT 的详细规格、动力数据与正式发布日程，原厂预计于今年底前放出更多资讯。
