您那车停地库里落灰的时候心里美滋滋，觉得这是给车“放假”呢，殊不知这车啊，它就是个铁疙瘩，天生就是为了跑起来设计的，您要是真把它当祖宗供着，那才是真毁它。
我听修车厂老王念叨过，好多人开起车来那是真叫一个“娇贵”，结果越是这样，车坏得越快。
您说这车长时间停着，那电瓶亏电都是小事，橡胶件老化、油液沉淀那才叫麻烦，真不如您隔三差五开出去溜溜，让机油润滑润滑各个部件，车这东西，跑起来它才精神。
咱们平时总觉得过减速带得慢慢蹭，那避震器和胶套受的憋屈劲儿您想过吗，悬挂系统是有极限的，真要是一点速度不带，那避震器反倒容易受损，该过的时候稍微带点速度过去，让悬挂动弹动弹，这才是正理。
还有那方向盘，您这一把打死的时候，那助力泵和油管子可都在痛苦地叫唤呢，那转向系统的连杆也跟着遭罪，平时稍微留个余地，别把那劲儿使绝了，车子能多陪您好几年。
至于熄火前不关空调，那更是什么操作，下次启动的时候，起动机负荷得多大啊，蒸发箱里那潮气散不出去，霉菌滋生也是您自找的，这空调味儿难闻，也别怪车不行。
最逗的就是那原地热车，那是上个世纪老车留下的毛病，现在这电喷车，怠速热车不仅白白浪费油，还得让积碳堆得跟煤球似的，您发动车子后，慢速走个几百米，这车它自己就热乎了，干嘛非得站那儿闻尾气呢。
我就纳闷儿了，这车买回来是让您伺候的，还是让它伺候您的？
咱买车是为了图个方便，不是给自个儿找不自在。
您品品，这车要是真能说话，估计得哭着喊着求您别再“爱”它了。
您觉着这车到底是该供着，还是该造着？
咱们是不是都得反思下，这所谓的“爱车”，是不是纯属自作多情？
还有啊，您那车平时都怎么个“爱”法，有没有那种自以为是，结果被修车师傅笑话的经历？
说出来大伙儿乐呵乐呵，也让还没入坑的朋友避避雷。
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