今早拧钥匙启动的功夫，中控屏突然弹出来个熟悉的蓝色推送框，我盯着那行"秦L DM-i 智驾版 OTA V1.7.0 已就绪"愣了三秒，副驾我媳妇递过来的豆浆都差点洒了。
"至于吗？ 上次你升V1.5.0也没见你这么激动。 "她翻了个白眼，我乐了——上次V1.5.0才加了个小功能，这次车友群里传了半个月的更新清单，我可是蹲了好几天，之前看26款秦L都上了全向记录仪，我还以为我们25款老车主得等年底呢，没想到比亚迪这波还真没画饼，推送说发就发。
我这台是25款秦L DM-i 120KM智驾版，去年10月提的，算下来提车快一年，这是第三次收到大版本OTA，之前两次都是小修小补，这次V1.7.0的更新日志我今早蹲厕所的时候就把BYDOTA公众号的官方推送啃完了，又翻了懂车帝秦L圈里三个哈尔滨车友的实测帖，先把干货给你们捋明白，等我这周找个空闲升了，再去跑两圈测实测，到时候再来给你们唠体感。
先说大家最关心的记录和安全类更新，这几样是我觉得最戳老车主痛点的。
之前哨兵模式只能存在车机插的U盘里，停小区被刮了、停商场被开门杀了，都得蹲车边把U盘拔下来插手机或者电脑上翻录像，我上个月停医院门口买个饭的功夫，回来后保险杠被电动车刮了道印子，蹲车边翻了十分钟U盘，沾了一手灰才找到肇事的阿姨，最后还因为没拍到侧面的碰撞角度，被对方赖是之前就有的划痕，自认倒霉补了漆。 这次V1.7.0改了规则，哨兵模式拍到的高风险视频，会自动同步到比亚迪App里，存7天，不用蹲车边插U盘，下次再碰着这种事，蹲在医院长椅上就能翻录像找人。
还有之前行车记录仪只有前视角单摄，这次加了全向行车记录仪，五个视角能预览、能录制、能回放，前后左右加车内，全方位覆盖。 我爸上个月开我车去接我妈，在菜市场门口被三轮车蹭了前轮眉，当时三轮车司机说没蹭到，记录仪只有前视角拍不到侧面的三轮车位置，最后私了赔了二百，这功能要是早出一个月，五个视角的视频甩过去，根本不用扯皮。
传输也方便了，之前记录仪视频想导手机，得拔U盘插电脑转一次，再发微信到手机里，这次加了Wi-Fi快传，车机和手机连同一个车载Wi-Fi就能直接传，还能U盘便捷导出，平时自驾拍的沿途vlog，不用再折腾转存，坐车上的功夫就能发朋友圈。
手车互联这块这次加的东西也不少，之前秦L的Carlink只支持部分小米和华为旧机型，三星用户之前连不上，这次ICCOA Carlink适配了三星，得是One UI 8.0以上的机型，我同事那台S24 Ultra之前每次导航都得架手机，昨天升完试了下能连了，在车友群里晒了半天。
HUAWEI HiCar这次加了镜像模式，得是鸿蒙6.0以上的机型，我手上这台Mate60上周刚升的鸿蒙6.0，之前连HiCar只能用车机版的少数几个App，镜像开了之后手机上的App能直接投车机，偶尔想在等充电的功夫追两集剧，不用再掏手机架在中控上，看着也方便。
OPPO、vivo、小米的部分机型，这次新增了车机可调取手机网络的功能，之前车机流量用完了，得掏手机手动开热点，现在连上Carlink就能自动切，不用再低头点半天手机，跑高速的时候这点小功能其实挺实用的。
还有方向盘自定义按键，之前的选项里只有切歌、调音量、开360、切换驾驶模式这几样，这次加了泊车辅助，我这种侧方停车总停不好、每次都得来回揉三把的，以后按一下方向盘就能直接调出泊车界面，不用再伸手戳中控屏上的小图标，手残党狂喜。
智驾部分的调整也不少，之前开高快领航的时候，要是长时间或者多次不扶方向盘，系统只会滴滴叫，不会真的接管，之前刷到过个新闻，说有人开高速犯困，手离开方向盘睡着了，车一直开最后撞了护栏，这次V1.7.0加了高快路紧急停车辅助，要是检测到你长时间或者多次不扶方向盘，先声音加震动警告，警告没用就自己减速靠边停，还会自动开双闪，这个安全冗余其实挺有必要。
泊车的优化也有，之前地库光线暗的时候，泊车经常检测不到低矮的石墩子，我上次在地库停侧方，就因为没检测到旁边的矮石墩，蹭了轮毂，补漆花了三百多，这次优化了暗光检测，还有毫米波雷达的稳定性也调了，之前下雨天跑高速，雷达偶尔会误报旁边车道有车，变道的时候吓一跳，这次升完的车友说误报少了不少。
还有语音唤醒现在长按方向盘也能上报驾驶辅助事件，之前遇到智驾抽风的情况，得喊"你好小迪上报问题"，开车的时候分心喊语音不安全，现在按一下方向盘就行，不用扭头喊。
座舱和续航这块也有调整，之前默认地图是高德普通版，这次改成高德定制版了，不过官方提醒了，升级之后原来的收藏夹和路线会重置，要升的话记得提前把常用的公司、家里、父母家的地址记一下，或者升完重新存，别像我同事上次升V1.5.0，升完找不到公司地址，绕了半小时才到。
桌面加了X-Widget卡片，天气、剩余纯电续航、百公里能耗这些能自己拖到桌面上，之前每次看剩余纯电续航都得点两下"车辆设置"再点"能量"，现在放桌面一眼就能看见，不用每次都翻菜单。
续航这块官方没明说，但车友群里三个哈尔滨的车友实测，纯电续航标称已经到210km了，之前25款智驾版的纯电标称是180km，这次EV模式的能耗策略也优化了，他们说之前东北冬天零下二十度，EV模式发动机老是偷偷启动，嗡嗡响还费油，这次升完之后发动机启动逻辑顺了，不会动不动就启动，油耗也比之前低了半个多，之前冬天满油满电能跑1700左右，现在他们说跑到1800没问题，不过这个是东北的实测，南方气温高的地方应该能跑更多。
辅助驾驶的变道逻辑也调了，之前开高快领航遇到慢车，想变道得等旁边车道空好长一段才会动，有时候跟在货车后面半天变不过去，这次升完的东北车友说变道果断多了，加塞预警也更灵，之前有人加塞过来贴到了才报警，现在隔个三五米就会提示，还能自动轻踩刹车，不用自己猛踩刹车吓一跳。
升级前还有个小提醒，BYDOTA公众号特意说了，要是之前OBD口加过非官方的设备，比如第三方氛围灯、自动升窗器、OBD胎压监测模块这些，升级前最好先拔了，不然容易升级失败，我上次升V1.5.0的时候就因为插了个第三方的自动升窗器，升到80%报错，后来去售后拔了重升才好，这次我先把我那OBD的胎压监测拔了再更。
目前车友群里已经有十几个人升了，除了三个东北的，还有几个山东和广东的车友，反馈车机流畅度确实有提升，之前打开高德要等两秒，现在秒开，语音识别也比之前准，之前说"打开车窗"它有时候听成"打开空调"，现在没出现过这种情况，就是有个小问题，双开App的时候偶尔会轻微卡一下，比如一边开导航一边播B站，切回去的时候会顿半秒，不影响用，但确实有小bug。
还有那个默认地图换高德定制版的事，也有车友吐槽，说之前的百度地图用习惯了，现在强制换高德，收藏的地址全没了，得重新弄，麻烦。
我现在推送已经下载好了，等下班回家停好车我就更，升完之后我先去跑趟郊县，来回大概120公里，有高速有省道，测测油耗，再试试全向记录仪好不好用，还有那个哨兵模式传App的功能，明天停小区我特意找个靠路边的位，试下要是真被刮了能不能在App里查到，还有泊车的暗光检测，晚上回去停地库试下能不能识别到那个之前蹭我轮毂的矮石墩。
你们要是已经升了的，评论区先唠唠，有没有碰到啥奇奇怪怪的bug？ 我刚看车友群有人说升完之后蓝牙钥匙偶尔连不上，不知道是个例还是通病，还有那个纯电210km，你们南方车友升完有没有感觉续航涨了？ 我这边济南现在秋天，气温二十度左右，之前满电纯电能跑160多，要是能到190我就知足了。
等我这周测完，再来给你们更详细的实测帖，到时候油耗、智驾、全向记录这几个你们最关心的点，我挨个测给你们看。
对了，没收到推送的也别急，这次是25款秦L DM-i智驾版分批推，第一批是先推的上市早的那批车，晚提的一两周内也会收到，不用盯着车机刷。
哦对，还有个事，刚才翻车友群有人说升完之后，之前的座椅记忆设置没了，要重新调，这个我也没确认，等我升完看看是不是通病，要是的话你们升之前记得拍个照记一下自己的座椅位置，省得调半天。
还有那个高快紧急停车辅助，有人试了下，要是你故意松开方向盘不扶，大概30秒左右系统会开始减速靠边，不过别瞎试啊，高速上危险，真困了就去服务区睡，别拿这个功能测试。
刚才还有个车友说，这次更新之后，邻车靠近避让的策略也调了，之前旁边车道车靠太近，只会报警，现在会轻微往另一边带一点方向，不过力度很小，不会吓一跳，这个对跑高速也有用，之前遇到大货车靠过来，吓得我赶紧打方向，现在车机自己会稍微避一下，安心点。
行，先唠到这，我去收拾下OBD的模块，准备升级了，评论区等你们聊。
