7月29日，理想汽车旗下全新车型——理想i8正式登陆市场，其售价区间设定为32.18万元至36.98万元，共推出三款不同配置车型，并计划于8月20日启动车辆交付工作。作为一款纯电动中大型SUV，理想i8全系标配双电机四驱系统，并搭载了自主研发的5C三元锂电池，在CLTC工况下，其续航里程最高可达到720公里。
理想i8在设计上独树一帜，巧妙融合了理想L系列与MEGA的设计精髓。车辆前部，一条贯穿式的星环LED灯带格外引人注目，它不仅是理想品牌的标志性元素之一，更采用了微曲面光学设计，支持迎宾流水、锁车呼吸等多种动态灯效。前保险杠则集成了箭羽式大灯组，双透镜结构搭配自适应远近光功能，确保了夜间行车的安全性。
在智能驾驶辅助方面，理想i8全系标配了新一代ATL激光雷达，并搭载了英伟达Thor-U芯片，算力高达700TOPS。这一配置为车辆提供了自动紧急制动（AEB）和自动紧急转向（AES）等高级功能。同时，后视镜和大灯组还集成了辅助驾驶小蓝灯，进一步提升了行车安全。值得一提的是，VLA司机大模型将于8月随理想i8一同交付，并同步升级至所有AD Max车型。
从侧面看，理想i8的车身线条流畅自然，双色车身搭配侧视摄像头、隐藏式门把手以及第二排/三排隐私玻璃等配置，既美观又实用。车身尺寸方面，理想i8的长宽高分别为5085mm、1960mm和1740mm，轴距达到了3050mm。此外，车辆还针对空气动力学进行了优化，风阻系数仅为0.218。轮毂方面，提供了20英寸和21英寸共三种样式供消费者选择。
车尾部分，理想i8采用了多直线条设计，有效拉伸了视觉宽度。贯穿式尾灯设计与前脸星环元素相呼应，内部采用3D立体光导结构，刹车时呈现渐进式点亮效果，极具科技感。底部则配有黑色扩散器饰板，与车身侧面包围相得益彰。
进入车内，理想i8延续了家族化的设计风格，提供了三种内饰配色选择。新样式四辐式多功能方向盘搭配哑光金属按键，空调出风口也采用了新设计元素，全新智能静音电动出风口可自适应S形立体扫风。中控台上，双15.7英寸OLED双联屏格外醒目，为驾驶者提供了丰富的信息娱乐体验。安全配置方面，全车标配了9个安全气囊，确保了乘员的安全。
座椅布局上，理想i8采用了2+2+2式6座设计。前排座椅为零重力仿生学座椅，采用Nappa真皮材质，支持16向电动调节（含腰托、腿托），并具备通风/加热/按摩功能。二排、三排地板为纯平状态，第二排门槛高度为426mm，门洞高度为840mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。第二排为双独立座椅，并配有座椅加热/通风/按摩、电动调节等配置。第三排腿部空间达到了875mm，座高333mm，坐垫宽度544mm，坐垫厚度100mm，确保了乘坐的舒适性。在6座状态下，后备厢纵深为565mm，容积可扩展至1800L，满足了家庭出行的储物需求。
动力方面，理想i8全系搭载双电机四驱系统，前后驱动电机最大功率分别为150kW和250kW，综合功率高达400kW，最大扭矩为660Nm。0-100km/h加速时间仅需4.5秒。电池方面，全系标配5C三元锂电池，并提供90.1kWh和97.8kWh两种规格可选，CLTC续航里程分别为670km和720km。在支持5C充电倍率的情况下，使用理想5C超充桩10分钟即可恢复500km的续航里程。
底盘结构上，理想i8采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，摆臂均为全铝材质，并配备了双腔空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统，为驾驶者提供了卓越的操控性能和乘坐舒适性。
理想i8的推出，标志着理想汽车在纯电动SUV领域迈出了坚实的一步。以家庭场景为核心，理想i8在空间、补能和智能化方面展现出了显著的优势，对于寻求30万-35万级纯电动SUV的消费者来说，无疑是一个值得考虑的选择。
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