考虑到备受追捧的5系的历史，这本身就颇具争议。它是首款搭载插电式混合动力系统的车型，这不仅显著增加了复杂性，也增加了车身重量。
诚然，它的动力和性能数据令人叹为观止。S68 4.4升双涡轮增压V8发动机与集成在ZF八速自动变速箱中的电动机相结合，总功率高达727马力，扭矩高达1000牛·米。
凭借 M xDrive 全轮驱动系统，这款庞然大物仅需 3.5 秒即可加速至 100 公里/小时，并且得益于马来西亚标配的 M 驾驶套件，最高时速可达 305 公里/小时。更妙的是，在 WLTP 循环下，它还能以纯电动模式行驶长达 69 公里。
但G90现在的重量也比即将推出的F90重了半吨，达到了令人难以置信的2510公斤。为了让您有个直观的了解，M5现在更接近D级驾照3500公斤的重量限制，而不是原版E28 M5轻巧的1430公斤。
然而，驾驶体验才是最重要的。尽管面临诸多阻力，新款 M5（顺便提一句，它现在的售价高达1,188,800 令吉）是否还能带来令人惊艳的驾驶体验呢？
全部评论 （0）