现在开比亚迪，车里就能直接查电池健康，不用专门跑4S店了。
CarPlus 把手车互联升级到 V3.6.0，最大的亮点是新增了完整的电池健康检测面板。车机桌面可以调出一套数据：
- 直接显示电池 SOH 百分比，能看出电池整体损耗。
- 实时给出电芯最高电压和最低电压，并算出电芯压差，压差大说明电芯一致性变差。
- 同步显示电池最高和最低温度，跑完快充或长途能马上查看温控情况。
像驱逐舰05、唐 DM-i、秦PLUS、汉这些家用混动或纯电车型，充放电频繁本来就容易让人担心电池老化。现在随手在车上查参数，发现异常还能截图带着去售后沟通，省了来回跑腿。
车况面板也扩展了，除了电池信息，还能看到转速、实时速度和能耗数据。油混车主用来盯动力工况也很方便，通勤和长途时车况一目了然。
手机互联交互也升级了。以前手机锁屏后会断连，这版解决了。手机熄屏时，车机仍可双向操控手机里的软件，换路线、调短视频进度不用频繁点亮手机。方向盘实体按键也实现了全域适配，导航、短视频、音乐都能用按键切换或暂停，手不用离开方向盘，行车更专注。
分屏能力大幅提升。过去大多数车机只能双分屏，现在最多支持五分屏。导航、音乐、短视频、天气、车况可以同时平铺。跑高速时能一边看导航一边挂音乐，还能盯着电池温度；市区通勤可以比对两路导航，短视频打发乘客时间也不冲突。状态栏新增海拔、车内外温度和红绿灯倒计时，屏幕上还放了空调快捷键和一键车窗面板，常用功能不必进深层菜单。
有几点实用提醒要记住。这个功能是靠 CarPlus 应用更新来的，不是比亚迪官方 OTA，但大部分搭载 DiLink 的车型都能适配，新旧款宋、唐、驱逐舰、海豚、海豹等基本支持。电池数据主要供日常自查参考，如果发现健康度大幅下降或电芯压差异常，记得保留车机截图，到比亚迪官方售后做专业检测，这不会影响三电质保。还有，多分屏会占用一些车机内存，若出现轻微卡顿，可以减少同时开的软件数量。
对常跑长途、又在意电池养护的车主来说，这次更新挺对胃口。少了跑店的麻烦，多了车机的实用功能，日常用车更省心。
