买车这事，很多人都会在电车、油车和混动之间犹豫，尤其是想到十年以后，它们的花销和车子能值多少钱，差别还真不小。咱们就按一辆30万的车来算一笔账，看看到底是怎么回事。
要是买辆30万的纯电车，用上十年，充电费大概只要1万块钱，听起来很省。十年后这辆车可能只能卖到1.5万块钱。但如果买的是一辆30万的燃油车，十年开下来，光油费就得花掉10万块钱，这可是一笔大开销了，不过车子残值会高一些，能卖到3万块钱。
再看看30万的混动车，它十年大概要花4万块钱，残值和油车差不多，也能卖3万块钱。这样一比较，电车用起来便宜，但掉价快，油车用起来贵，可保值一点，混动车费用居中，保值也不错。
这几年，智己汽车特别受关注，它背后有像上汽、阿里和张江高科这些大公司撑腰，底气很足。光是去年，智己就卖了8万多辆车，其中LS6这款车卖得特别好，累计交付超过了10万辆，在20万左右的SUV里，算是销量冠军了。他们家的另一款车，旗舰LS9，在30万级别的六座车里也挺受欢迎的。
就说智己LS6吧，它有个叫恒星超级增程的技术，说白了，就是它既有大电池，也带一个发动机。平时主要用电跑，跑没电了，发动机就能发电给电池充电，继续开。这样一来，光用电就能跑450公里，要是把油箱加满、电池充满，一口气能跑一千五百多公里，咱们平时过年过节跑长途回老家，根本不用担心路上没电或者没油。
而且充电也很快，只要充15分钟，就能跑310公里。就算冬天特别冷，比如零下20度，电池的性能也基本能保持在九成以上，不怕在北方用。
车子的安全也很重要，智己的电池安全标准，比咱们国家最新的标准还要严格不少，让人更放心。车身结构也特别结实，用的是那种钢和铝混合的笼子结构，里面高强度钢材的比例超过了八成，万一真发生碰撞，也能好好保护车里的人。
底盘也有很厉害的技术，叫做灵蜥数字底盘，它能让车子反应特别快，转向也灵活。再加上智慧四轮转向，就算在窄窄的小巷子或者人多的地方掉头，也一点不费劲，开起来感觉就像小车一样。
智己LS9这款车呢，虽然是个大块头SUV，车身有五米多长，轴距也长。但是有了灵蜥数字底盘3.0和智慧四轮转向系统，它开起来一点不笨重，不管是穿梭在城市里的小路，还是去跑山路，都能轻松应对。
这款车也用了800伏的高压平台和大容量的宁德时代电池，这让它在跑长途的时候，电量续航不用愁。
对了，电车除了省钱，开起来还特别安静，坐在车里噪音小，感觉会更舒服。所以，最后选哪种车，还是得看自己家里常用车的场景和预算，好好盘算一下，才能找到最适合自己的那辆。
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