要说抚州这回能拿下比亚迪，那真是一场“无中生有”的好戏，把没人要的破厂房变成了聚宝盆。这事儿听起来像是中了头彩，实际上全是算计，靠的是两样东西一个是现成的工厂，省了几个亿的烂钱；一个是比亚迪那位年薪896万的抚州老乡CFO，她在中间穿针引线，把这桩买卖给促成了。
咱们得把时间拨回2017年，那时候抚州也是下了血本，砸进去65个亿，圈了1450亩的大地盘，把大乘汽车产业园给建起来了。那时候这厂子建得真叫一个气派，年产20万辆整车的架子全搭好了，冲压、焊接、涂装，啥车间都有，连最难搞的环评手续都给办得利利索索。谁知道天不遂人愿，大乘汽车点子背，赶上燃油车卖不动，2019年全年销量连3万辆都不到，干了几个月就歇菜了。因此这一停工，好端端的厂房就在那晒太阳，上千工人也没了饭碗，65亿的投资眼瞅着要打水漂，这成了抚州政府心里最大的那块病。
这头抚州愁得睡不着觉，那头比亚迪正愁没地方扩产。咱们老百姓都知道，现在地皮多贵啊，建个新厂还得填坑、打地基，没个三四年下不来，那得费多大劲？通用汽车以前就算过一笔账，翻新旧厂房比从头建能省出15个亿，还能早个一两年投产。于是这时候，抚州那个闲着没事干的厂房，在比亚迪眼里简直就是天上掉下来的馅饼。这哪是破烂，这是现成的生产线，接手稍微改改就能造车，这账谁都会算。
随后关键人物登场了。这位女高管在比亚迪那是说一不二的人物，管着财务还管着收购，一年光工资就拿896万。更重要的是，她是抚州人，老家就在这。俗话说“美不美，家乡水，亲不亲，故乡人”，有了这层关系，两边谈生意那就跟拉家常似的，省去了好多弯弯绕。她太清楚比亚迪想省钱、图快的心思，也摸得透抚州想甩包袱、引资的急切，因此两边一拍即合，这事儿就成了。
光有老乡面子不够大，抚州自己也争气。这地方交通方便，高铁高速都有，往东能到长三角，往南能下珠三角，货车跑得飞快，这对卖车太重要了。另外为了留住比亚迪，抚州也是掏了家底，搞了个144亿的产业基金，企业要钱给钱，要政策给政策，2025年上半年光发给企业的补贴就有4348万，这服务态度没得挑。
这番操作下来，效果那是立竿见影。2023年厂子一开张，立马就产起了海鸥这种好卖的车，到了2024年，光这一个厂子就卖了400多亿，出口的车占了全省快九成，卖到了全世界80多个国家。因此比亚迪一看这地方这么给力，又追加了80亿投了个电池厂，以后产值要过千亿，还能带动10万人就业。你原来那个让人头疼的烂尾工程，现在变成了人人羡慕的金山银山。
这就告诉咱们一个道理，做事得会算账，得会利用手头的东西。别总想着去占新地盘，把家里闲置的东西盘活了，照样能发大财。抚州这招“借尸还魂”玩得漂亮，既救活了死资产，又引来了活财神，这才是真正的聪明人干聪明事。
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